延度（5cc>1015沥青混合料目标配合比设计说明(AC-13一．设计依据1•《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG-F40-2004；2．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ-052-2000；3．《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005；4．郑开建管办相关技术文件。二．原材料1-沥青。采用中海36-1沥青公司生产的AH-70重交沥青,其质量技术指标见表1。沥青的技术指标表1试验项目单位技术要求试验结果针入度(25C，0.1mm60~8070100g，5s延度（5cm/min，cm>2050.810°C软化点（环球法C>4648密度（15Cg/cm3实测1.010溶解度sb（三氯0/％>99.乙烯RTFOT后残留物质量损失%<±0.80.05针入度比P（25C%>6170软化点增值（环球C法C延度（10C,5cm/mincm>611.42-集料。采用河南禹州碎石厂生产的碎石，其中分为四档：1#料（10〜16mm、2#料（4.75〜13.2mm、3#料（2.36〜4.75mm、4#料（v2.36mm,其质量技术指标见表2、表3。粗集料质量指标表2试验项目单位标准试验结果视密度1#料g/cm3>2.602.755表3试验项目单位标准视密度g/2.712#料g/cm3>2.602.7963#料g/cm3>2.602.722石料压碎值％<2617.2细长扁平颗粒含量1#料％<157.82#料％<158.0对沥青的粘附性>5级5级水洗法<0.075mm含量1#料％<10.22#料％<10.63#料％<10.8细集料质量指标>2.6砂当量％>6070水洗法<0.075mm含量%0〜159.73．填料。采河南禹州浅井生产的矿粉。其质量技术指标见表4矿粉质量指标表4三．目标配合比设计1．设计级配。采用水洗法对集料、填料进行筛分,运用人机对话的方式确定各矿料的用量,使合成的矿料级配满足建管办给定的级配范围,选择最佳级配为:1#料:2#料:3#料:4#料:矿粉=22:28:20:26:4（级配组成及级配曲线见附表。2．确定油石比。根据设计的矿料级配及规范要求，以3.5％、4.0％、4.5％、5.0％、5.5%为间隔拌制五个不同油石比的混合料，制作马歇尔试件，其体积指标试验结果见下表5。马歇尔体积指标表5试验项目单位标准试验结果3.5％4.0％4.5％5.0％5.5%毛体积密度g/cm3—2.4292.4442.4582.4612.469稳定度kN>819.7620.6118.6416.8515.68流值0.1mm15~4020.925.526.329.531.3空隙率％3~45.95.03.73.42.4沥青饱和度％65~7555.862.771.974.982.3矿料间隙率％13~1413.413.313.213.513.6根据五个不同油石比的马歇尔试验结果，绘制各项体积指标与油石比的关系曲线（见附表，根据规范要求设计的空隙率，确定最佳油石比为4.6％。四．目标配合比验证。1．马歇尔检验。根据设计的级配及最佳油石比4.6％，进行常规马歇尔试验，其试验结果见下表6。马歇尔试验技术指标表6试验项目单位标准试验结果毛体积密度3g/cm—2.461稳定度KN>819.04流值0.1mm15~4026.2空隙率％3~43.9沥青饱和度％65~7569.8矿料间隙率％13~1413.22．水稳定性检验。按最佳油石比4.6％制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验，其试验结果见下表7。单位标准试验结果浸水马歇尔试验技术指标表7试验项目单位标准试验结果浸水马歇尔残留稳定度%>8588.53．低温稳定性检验。按最佳油石比4.6%双面击实50次制作马歇尔试件，按目标空隙率6%±1%进行控制，进行冻融劈裂试验，其试验结果见下表8。冻融劈裂试验技术指标表8试验项目单位标准试验结果冻融劈裂残留强度比%>8086.04．高温稳定性检验。在60°C、0.7Mpa的荷载下进行车辙试验，其试验结果见下表9车辙试验技术指标表9动稳定度次/mm>10001662
