碎石场开挖及环保恢复方案VIP免费

碎石场开挖及环保恢复方案TYYGROUPsystemofficeroom【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程碎石场开挖及环保恢复方案G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程A标目录一、工程概况二、总体方案三、开挖施工方案四、环保方案五、环保恢复方案六、安全措施七、环保管理机构八、环保管理体系九、环保管理制度取土场开挖施工及环保恢复方案一．工程概况G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程，线路起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准面，设计时速100千米每小时，路基宽度25米，路线全长千米，白朗连接线采用二级公路标准建设，设计时速80千米每小时，路基宽度12米，白朗连接线全长千米，本合同段包括挖方约万立方米，填方约440万立方米，其中路基填方381万立方米，结构物台背回填万立方米，回填砂砾45万立方米，为了完成工程主干线填方工程，经业主同意，在我标段K5+300设置碎石场，碎石场占地坐标N:29:19:E:89:17:,行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡雄卓村，占地面积为亩，取石方量为5万立方米，在我标段K22+400设置碎石场，碎石场占地坐标N:29:15:E：89:07:，行政区域归属于西藏自治区日喀则市白朗县嘎东乡阿亚村，占地面积为亩，取石方量70万立方米。二、总体方案公路的建设对于沿线的环境影响很大。由于碎石场承担的取石方量比较大，约5-70万方，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，特对碎石场取石完毕后进行修复，尽快恢复生态环境。碎石场设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。三．开挖施工方案将取石坑表面种植土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不宜种植应废弃处理。取石坑的边坡一般为1：，当取石坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。取石坑的坑底纵坡不小于%，坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高，以便使取石坑的积水能及时排走。取石坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2〜3%的单向坡，当取石坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为的纵向排水沟。在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取石作业面积水。取石坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1〜2%的护坡道。在取石坑取土时，清除表层耕植土后，用挖掘机一次深挖到要求深度。土要堆放起来，放置2〜3d，起到一定的渗水作用。取石坑大于5000m2时，中间应留土埂作为相邻两个取石坑的中间埂，供施工机械通行，并利于今后发展养殖业。在取石过程中应及时做好降低地下水位、排除积水工作。清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。当设置弃土堆时，按施工规范的有关规定执行。施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。挖石方工程中的大型弃方场地，采取以下水土保持措施：废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境；尽可能对弃土方整平用作耕地。为尽快降低土的含水量，用重型铧犁或旋耕犁反复翻拌，边翻拌边晾晒，ld应至少翻3遍以上，直至达到接近最佳含水量为止，若遇下雨，应将已晾晒的接近最佳含水量的土覆盖。成立环境保护领导小组，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。四、环保方案（一）、环境保护原则和目标原则：贯彻“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的方针，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。（二）、环境保护措施在高速公路工程建设中，往往需要开采大量的砂石材料用于路面。而在开采、加工过程中又容...