詹天佑江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1878年17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。我会读•杰出修筑阻挠轻蔑•艰巨毅然铲平勉励•恶劣泥浆隧道•居庸关悬崖峭壁狂风怒号轰动•詹天佑是我国杰出的爱国工程师。合作探究•1从课文的哪些描写中，可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师？•2默读课文，试画一个示意图，说说詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法和“人”字形线路设计的妙处。•遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。居庸关两端同时向中间凿进法八达岭中部凿井法•詹天佑是我国杰出的爱国工程师。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。南北西东过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。南北西东•詹天佑是我国杰出的爱国工程师。阻挠要挟嘲笑杰出爱国高山深涧悬崖峭壁狂风怒号竣工回击
