高中历史 第二单元 工业文明的崛起和对中国的冲击 第13课 交通与通讯的变化学案 岳麓版必修2-岳麓版高一必修2历史学案VIP专享VIP免费

第13课交通与通讯的变化学习目标：1.了解中国近代铁路的发展概况，认识发展缓慢的原因。2.知道近代中国水运和航空发展的概况。3.知道近代中国在通讯方面的变化。4.认识新式交通、通讯的变化产生的影响。一、铁路，更多的铁路[情景导学]他出生在江西一个普通家庭；他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；1909年，他主持修建——京(北京)张(张家口)铁路。思考：材料中的他指的是谁？京张铁路的修建有何意义？提示：詹天佑。设计了“人”字型轨道，是中国自行设计修建的第一条铁路。[教材导学]1．近代铁路的起步(1)1881年，中国自建的第一条唐山开平至胥各庄铁路建成通车。(2)1888年，宫廷专用铁路落成。2．近代铁路的发展(1)甲午以后，列强争夺在华铁路的修筑权。修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。(2)1909年，中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。(3)到1911年，铁路半数以上由外国修筑并控制，民国以后，各条商路修筑权收归国有。但铁路建设始终未入正轨。[易错易混]最早在中国兴建铁路的不是清政府，而是英国；京张铁路是中国自行设计修建的第一条铁路，中国人自建的第一条铁路是唐胥铁路。二、水运与航空[情景导学]1877年，招商局一口吃下美国旗昌船运公司，成为中国水域内最大的轮运企业。此后，利润连年翻番，截至1881年，还清所有欠款后，还盈余100多万两，其轮船试航远至伦敦与旧金山，全球为之侧目。——《商界评论》11月刊：买办救国吴晓波思考：轮船招商局的创办在当时起了怎样的作用？提示：抵制外国的经济侵略，促进了中国经济的近代化。[教材导学]1．水运(1)1872年，近代第一家轮船航运公司轮船招商局正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后，民间兴办轮船航运公司近百家，但在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。2．航空：中国航空事业起步于1918年。当时附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处，开始研制水上飞机。同年，北洋政府在交通部下设“筹办航空事宜处”。此后10年间，航空事业获得较快发展。[名师点拨]近代中国交通工具的进步不仅方便了列强对中国的经济侵略，而且在客观上冲击了中国传统的思想文化，传播着男女平等观念、民主科学等西方资本主义先进的思想理念。三、从驿传到邮政[情景导学]思考：我们现在主要是通过发送电子邮件、微信等方式进行联系沟通，你知道古代、近代的人们是如何进行远距离沟通交流的吗？提示：古代主要是靠驿站传递书信，近代出现了邮政、电话、电报等。[教材导学]1．邮政(1)鸦片战争后，外国人在通商口岸设“领事邮政代办所”。(2)1896年“大清邮政局”成立。(3)民国时期：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站。1920年，中国首次参加万国邮联大会，签订一系列相关国际邮政条约。2．电报、电信事业(1)1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。(2)民国时期战乱频仍，电报电信事业一度发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。3．近代交通和通讯发展的意义(1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，还一定程度地转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷，促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活多姿多彩。[图解识记]近代交通、通讯工具发展的原因、特点及影响探究点一近代交通的发展[材料探史][史料呈现]材料一甲午战争后，①列强在中国疯狂掠夺铁路修筑权。到1911年，全国铁路总长9292千米，②其中半数以上由外国修筑并控制。材料二③一些闭塞地区的经济因铁路活跃，④一些古老的城镇因铁路而面貌一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着⑤信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，⑥推动现代化进程。材料三截至抗战爆发前，经常行驶在长江的洋船有50多艘，总吨位95万多吨，⑦洋船已占全长江轮船47%的吨位……垄断了全长江62.4%的客货源。(1)根据材料一分析说明中国近代铁路兴建的特点，其后果是什么？(2)结合所学知识及材料二，概括近代中国兴建铁路的影响。(3)据...