箱梁顶升施工方案VIP免费

城市快速内环西线南延工程（纬八路至绕城公路段）四标段B13-15钢箱梁增加净空施工方案编制：复核：批准：中铁二十四局集团江苏工程有限公司城市快速内环西线南延工程四标段项目经理部2010年11月城市快速内环西线南延工程四标段B13-15钢箱梁增加净空施工方案一、工程概况:城市快速内环西线南延工程四标段纬九路立交B匝道与C匝道桥梁上下交叉段为钢箱梁结构,该联在半径为65.75米的圆曲线上,该联长60米,宽9.3米,该联的下方放置了8台公路盆式是橡胶支座,具体位置如图一所示,具体尺寸见表一表一支座编号支座所在墩桩号支座型号纵向尺寸横向尺寸设计位移量Z1B13LYQ2500/500DX840645e纵±100Z2B13GPZ(II)2.5DX460505e纵±50Z3B14GPZ(II)3.0GD475475e纵±100Z4B14GPZ(II)3.0GD475475e纵±100Z5B15LYQ2500/500DX840645e纵±100Z6B15GPZ(II)2.5DX460505e纵±50根据增加净空设计方案，需将该联整体提升80mm，将80mm空间用预制的支座垫箱垫入，焊接，并作防腐处理。图1二、PLC多点同步顶升控制系统工作原理本方案采用具有PLC多点同步顶升系统，该系统主要由液系统（油泵、油缸等）计算机控制系统等几个部分组成，其示意图如下所示。液压系统由计算机控制，可以自动完成同步位移，实现力和位移的控制、位移误差的控制、行程的控制、负载压力的控制；误操作自动保护、过程显示、故障报警、紧急停止功能；油缸液控单向阀可防止任何形式的系统及管路失压，从而保证负载有效支撑等多种功能。1.液压泵,2.PLC控制屏,3.液压千斤顶,5.液压软管,6.传感线,7.电磁控制阀,图2.PLC同步顶升系统示意图整个提升过程用位移传感器进行实时动态监控。监测设备所示。型号为MPZ-S-P-500-ABZ，行程为500mm的拉线式位移传感器及数据采集系统。下面为实际施工中选用的四点同步提升系统的实物照片。照片1,2,3三、千斤顶的选用顶升点位置型号本体高度（mm）顶升力（kN）行程（mm）数量（台）B13QF200T-12.5b280200T1252B14EDX-1504220150T1004B15QF200T-12.5b280200T1252千斤顶的选用，首先保证有足够的安全储备，同时也考虑何时得本体高度，钢箱梁的实际重量在400T以下，我们设置的极限提升力在1400T。提升时液压系统的压强值在15MPa左右，上下承压面积都大于千斤顶油缸的面积，届时，混凝土所受的压应力将小于10MPa。四、千斤顶与传感器的布置由于箱梁为弧形的设计，故根据设计要求顶升点为非对称设计布置，如下图所示：图3B13、B15桥墩千斤顶与传感器布置盆式橡胶支座墩台支座垫箱拉线式位移传感器防落梁支图4B14桥墩千斤顶与传感器布置五、支座的拆卸与支座垫箱的安装：提升之前，先将支座四周用5mm的钢筋进行点焊简单连接，并将支座的下支座板的4个连接螺栓进行松解，拆除。所有准备工作完成后再进行提升，提升到位后，将预先加工好的支座垫箱安装到位。然后进行同步落梁，落梁结束后，再将垫箱进行加固处理。六、桥梁顶升支座调整流程：盆式橡胶支座支座垫箱拉线式位移传感器防落梁支墩台否更换阶段是否是顶升设施安装完毕位移传感器布置开始顶升，并检查系统有无渗漏油情况。结构及支承体系有无可见裂缝局部压破坏和屈曲放入临时垫块，做好防落梁措施调整支座，安装支座垫箱取出临时垫块，回油落梁检查支座撤离所有设备，清理桥台完成顶升施工顶升顶升级20mm无开始顶升，千斤顶位移达到5~10mm有七、顶升加载流程：表二序号顶升量（mm）准备工作备注10检查系统210观测柱体和梁体的关键部位有无异常停留5分钟320观测柱体和梁体的关键部位有无异常停留5分钟防落梁设置440观测柱体和梁体的关键部位有无异常停留5分钟560观测柱体和梁体的关键部位有无异常停留5分钟防落梁设置680观测柱体和梁体的关键部位有无异常停留5分钟785~90观测柱体和梁体的关键部位有无异常安装支座垫箱防落梁设置880观测柱体和梁体的关键部位有无异常解除防落梁缓慢同步落梁9到位观测柱体和梁体的关键部位有无异常并检查支座状况是否工作正常卸载八、施工组织机构体系如下图所示袁禾（高级工程师）陈绪刚（高级工程师）杨忠伟（技工）将锦邦（技工）邓志文（技工）王业林（技工）项目经理姚明荣项目总工程师邵迎项目副经理袁新华项目副经理梁宗刚...