耙吸船、绞吸船、链斗船、抓斗船VIP免费

优缺点、特点耙吸船绞吸船抓斗船优点1、具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以进行施工作业。抓斗挖泥船的设备简单，挖泥机的磨损部件少，船舶的造价也较低廉。2、具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶。另外，因船舶可以自航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。3、在进行挖泥作业中，不需要锚缆索具、绞车等船舶移位、定位等机具设备，而且在挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。缺点由于船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的土层平整度要差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。特点各道工序都由挖泥船本身单独完成能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。耙吸船绞吸船链斗船抓斗船主要技术参数舱容、挖深、航速、装机功率标称生产功率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥直径、挖深、排距等标称生产率、斗容、挖深等抓斗斗容、挖深适用情形1、在风浪条件恶劣、远离避风锚地施工时。2、新建港口的航道疏浚、航道扩建加深、拓宽工程以及航行船舶繁忙水域的疏浚、吹填工程。3、沿海航道维护性疏浚施工。4、吹填造陆工程宜选用装有艏吹装置的耙吸挖泥船直接进行“挖—吹”施工。水上泥土运输距离较长时，宜选用耙吸挖泥船施工。5、其自航自载性能特别适合水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。1、适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程（在风浪允许的条件下，新建港口航道的开挖可使用绞吸船施工）2、特别适合于吹填造地工程（在输送吹填距离满足的条件下，宜选用绞吸挖泥船直接开挖吹填作业）1、开挖海港、内河等大中型疏浚工程。2、特别是对工程规格要求严格的码头基槽、泊位及水工建筑物基础的开挖。3、链斗挖泥船还能根据工程需要与吹泥船或绞吸船等配各组合进行联合施工，进行吹填造陆。4、适于风流小、流速小、能见度好的开阔环境施工。1、抓斗挖泥船适用手狭小水域、港池、码头岸壁、码头基槽、过江管道、电缆深沟等特殊工程的挖泥施工。主要施工方法装舱法装舱溢流法旁通法边抛法吹填法对称钢桩横挖法定位台车横挖法三缆定位横挖法锚缆横挖法斜向横挖法扇形横挖法十字横挖法平行横挖法纵挖法按水流流向的施工方法当工程需要采用横流或斜流施工时，应注意挖泥耙管和航行的安全。1在内河施工，采用钢桩定位时，宜采用顺流施工；2采用锚缆横挖法施工时，宜采用逆流施工；3当流速较大情况下，可采用顺流施工，并下尾锚以策安全。4、在海上施工时，宜根据涨落潮流冲刷的作用大小，选择挖泥的方向。特殊施工方法1、当挖槽长度较短，不能满足挖泥船挖满一舱泥所需长度时，或只需要开挖局部浅段时，挖泥船应采用往返挖泥法施工。2、当挖槽终端水域受限制，挖泥船挖到终点后不能调头时，应采用进退挖泥法施工。1、当泥层厚度较薄，土质松软时，可采用梅花挖泥法施工。斗与斗之间的间距，视水流的大小及土质松软情况而定。抛锚1、采用定位钢桩施工时，挖泥船被拖至挖槽起点后，拖轮应减速、停车，待船速消除后再下定位钢桩，抛设横移锚。移船时严禁在挖泥船行进中下放钢桩。2、采用锚缆横挖法施工时，应根据风流情况先抛设尾锚，或将绞刀桥架下放至水底定位，再抛设其他锚缆。3、抛锚后，应重新定位、校正船位，确认绞刀处于挖槽起点位置。抛锚（一般布设6个锚，其中艏锚、艉锚各1只，左右艏、艉边锚各1只）1、艏锚宜下在挖泥中心线上，艏锚缆长度应根据缆绳容量和现场条件确定，不宜低于500m；艏锚缆通过区为水域时应设托缆方驳，通过区为滩地时应设托缆滚筒。2、艉锚宜下在挖泥中心线上，缆长视流向确定，逆流施工取100~200m，顺流施工适当加长。3、左右边锚宜对称布设。4、逆流施工流速较大且稳定时可以不设艉锚。1、锚缆定位的抓斗船宜布设4组锚缆，艏边锚2只，对称挖槽呈八字形布设于船艏前方两侧；艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧。2、缆长视施工区条件确定，不宜短于100m，流速大、底质硬时应适当加长。流速较大顺流施工或需用缆长测定船位时也可另设主锚缆，...