荣威ei6的108件汽车配件资料序号配件名称(分区)配件结构作用驻车电机总成(底盘)驻车制动电机包含驻车制动电机线束,制动控制电源,驻车制动电机
作用:制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上
当制动电机接入电源,制动电机也同时工作
由于电磁吸力作用,电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧,制动盘于衔铁端盖脱开,制动电机开始运转
当切断电源时,制动电机电磁铁失去磁吸力,弹簧推动衔铁压紧制动盘,在磨擦力矩作用下,制动电机立即停止运转
制动助力器总成(底盘)回位弹簧、空气阀、推杆、外壳、带有单向阀的真空管壳体、回位弹簧、弹簧、阀门、膜片等
位于踏板与制动总泵之间
利用进气歧管真空及大气压力来增大制动踏板对主缸活塞的作用力,使车辆更容易停下来,同时减轻驾驶员的疲劳强度
制动主缸(底盘)主缸缸体、出油阀、回油阀、前缸活塞、后缸活塞、推杆、皮碗、密封圈、回位弹簧等组成
刹车总泵的作用是当踩下制动踏板时,推杆向前推动总泵活塞,在皮碗遮闭回油孔后,活塞前室油液压力增高,复式阀门中间的出油阀被压开,油液经过管路流向各制动车轮分泵缸
油液推动分泵活塞,克服制动蹄回位弹簧的拉力而推开制动蹄
蹄片压紧制动鼓,产生制动作用
制动调节器单元总成(底盘)增压阀、减压阀、截止阀、单向阀根据ECU指令,通过电磁阀的动作对车轮制动器制动液压力实施调节制动储液罐总成(底盘)正时链总成(发动机)正时链条包含左侧正时链条,短正时链条,正时链条,右侧正时链条
作用:驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气
正时链条张紧器总成(发动机)涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成
涨紧器的作用是调节正时链条的松紧度,防止正时链条松动,使发动机正常运转
涨紧器作用在发动机的正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态
一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自