第3讲交通运输布局及其对区域发展的影响(时间：45分钟分值：100分)一、选择题(每小题4分，共60分)[二、青荣城际铁路是山东省第一条城际铁路，是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分，也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。结合青荣铁路规划图，回答1～2题。1．修建从青岛到荣成的轻轨最主要是为了()。A．加快青岛城市化进程B．改善区域能源运输紧张的状况C．减轻青岛的人口压力D．加快山东半岛的社会经济发展2．青荣城际铁路青岛段七成采用高架形式修建，其优势是()。①节约土地资源②保护城市景观③减少建设成本④提高运行速度A．①④B．②③C．①②D．③④答案1.D2.A京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路，据此完成3～4题。3．下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是()。A．促进了京、津两城市的经济发展B．加强了两个城市的经济交流C．缓解了京津塘高速公路的交通压力D．会对天津市的本地商业造成冲击、破坏4．结合图文材料以及地理区位理论，新北京的空间发展方向重点是向()。A．东B．西C．南D．北答案3.D4.A(·石家庄调研)读“加拿大铁路和城市分布图”，完成5～6题。5．影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是()。A．地形B．气候C．农业D．人口6．在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有()。①植被覆盖率②土壤类型③水源分布④种植业区⑤工业区⑥人口分布A．①②③B．④⑤⑥C．①②④D．③⑤⑥解析第5题，从图中可以看出，加拿大的铁路、城市主要分布在纬度较低、气候条件较为优越的南部地区。第6题，气候条件影响人口、农业的分布，进而也影响工业的分布，它们的分布规律与铁路和城市的分布规律大体一致。答案5.B6.B(·江苏连云港调研)读“江苏铁路网示意图”，完成7～8题。7．影响江苏铁路建设的主要因素是()。A．经济B．地价C．河流流向D．技术水平8．江苏铁路网的建设将()。A．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利B．造成严重的环境污染，影响生态平衡C．加快江苏社会经济运转的节奏，促进区际间的联系D．不利于城市体系的形成解析第7题，经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。第8题，交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的发展。答案7.A8.C9．(·江苏苏锡常镇四市一调)年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。右图为“我国已建成的高速铁路分布示意图”。读图完成下题。下列有关我国高铁的叙述正确的是()。A．高铁的发展会造成公路及民航的衰落B．商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因C．已建成高铁主要布局在地势的第一、二级阶梯D．京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地解析东部地区耕地资源短缺，“以桥代路”可以节约有限的土地资源。答案D铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确定线路的空间位置，并布置各种建筑物，是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。下图铁路定线是线路起止点和必须经过的城市A、B、C。读图，完成10～11题。10．综合考虑城市位置、工程量、资源分布、工农业布局和自然条件等因素，下列选线最合理的是()。A．A→B→CB．A→G→B→H→CC．A→D→B→I→CD．A→B→H→C11．图中铁路修通以后，城市区域地位提升最慢的是()。[A．A城B．B城C．C城D．E城解析第10题，A→B→C选线经过不良地质地段、多次跨越大河、还要穿过山峰工程量大；A→G→B比A→D→B路程要长且要跨越河流。第11题，铁路修通后，A和C成为铁路枢纽，B是铁路线经过的一个城镇，E城离铁路远，受铁路影响最小。答案10.C11.D12．(·上海地理)大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为()。A．从中心城区向外均匀扩展[B．沿铁路线狭长分布C．以港口为中心向腹地扩展D．沿海岸线绵延分布解析大连港是大连发展的重要支撑点，同时，大连的发展还受到陆上交通线路的影响，城市空间形态以港口为中心向腹地扩展。答案C13．下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是()。A．①②B．②③C．①④D．③④解析商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交...
