连续梁支架及门洞结构受力分析验算书一、工程概况辽河2#特大桥40+56+40m连续梁(DK549+989
6),桥址位于山东省邹城市大束镇匡庄村境内,该连续梁全长137
7m,与东西走向的S342岚济线(省道)斜交,斜交角度116°0'(大里程方向右角)
桥梁从S342省道上部跨越,公路上部连续梁孔跨距公路路面7
本段线路为直线地段,桥梁设计二期恆载为120KN/m~140KN/m
梁体为单箱单室、变高度、变截面结构;箱梁顶宽12
0m,箱梁底宽6
顶板厚度40cm,腹板厚度48~80cm,底板厚度40~80cm;梁体计算跨度为40+56+40m,中支点处梁高4
35m,跨中10m直线段及边跨17
75m直线段梁高为3
05m,边支座中心线至梁端0
75m,边支座横桥向中心距5
6m,中支座横桥向中心距5
全联在端支点、中支点及跨中共设5个横隔板,隔板设有孔洞(孔洞尺寸:高×宽=120cm×150cm),供检查人员通过
本连续梁设计采用满堂支架现浇施工
跨S342省道部位预留两个宽×高=5
5m交通门洞
二、计算依据1
铁路桥涵设计基本规范(TB10002
1-2005)2
铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)3
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)4
铁路工程抗震设计规范(GB50111-2006)5
铁路桥涵地基和基础设计规范(TB10002
5-2005)6
工程设计图纸及地质资料
《公路桥涵施工手册》及其他有关的现行国家及地方强制性规范和标准
《路桥施工计算手册》(2001)
人民交通出版社9
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)三、支架材料要求根据施工单位的施工技术条件,采用满堂碗扣式支架
钢管规格为φ48×3
5mm,有产品合格证
钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严