集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程连续刚构标准化施工工艺一、施工理念连续刚构桥是大跨桥梁的主力军，其为梁和刚架的组合体系，既保持了连续梁五伸缩缝和行车平顺的特点，又保持了T型刚构不设支座、方便施工的特点。在确保其强度、耐久性符合设计要求，空间位置、结构几何尺寸正确的情况下，还要注重桥的外观质量。混凝土要颜色一致，表面光洁，无裂纹，达到清水混凝土的标准，做到内实外美。二、总体施工工艺流程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部1集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部钢筋、水泥、外加剂、砂、碎石、钢丝、纲绞线、锚具、配合比施工准备审报批准支架基础地基承载力试验、支架基础为桩基时单桩承载力试验支架安装预压预压、观察沉降变形调整支架安装底模板安装支座立侧模安装连续梁钢筋安装顶板钢筋2集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部报检合格报检灌注砼（或按设计灌注顺序分段灌注检查模板、钢筋、预应力管道模板、钢筋、预应力管道自检监理检查签认批准灌注砼施工配合比制作试件养护拆底板支架成品检查外观几何尺寸、强度进入一道工序试件强度3集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程三、设计标准主桥墩为4*1.3m矩形薄壁墩，高度为10.5m，钻孔桩基础；过渡墩为圆端型桥墩，高度为8.5m，钻孔桩基础。主孔跨中梁体高度为1.5m，墩顶固接处高度为2.6m，桥梁全宽为4.9m，主梁为矩形。桥梁设计有2‰的纵坡，2%的横坡。四、标准化施工工艺钻孔桩和承台、墩身施见钻孔桩、承台和墩身施工工艺标准。由于本桥是座旱桥，桥位区地势平坦，地基稳定，梁体重量较轻，适宜支架法施工。根据本经理部的现有设备和现场的实际情况，决定对上部结构连续刚构梁制定支架法现浇施工。（一）支架布置支架采用钢管脚手架满堂支架，根据设计一次性全部搭设完成。1、支架布置说明满堂支架搭设前先进行地基处理，采用Ф48.5*3.5mm钢管脚手架做为支架，立柱钢管上面设L=50cm长的可调节顶托，顶托上面方15*12mm2的方木，方木上放Ф48.5*3.5mm钢管做为背销，背销上面开始安装竹胶板做为底模，在底模安装好后，进行预压，验收合格后进行钢筋、混凝土工作。2、支架基础处理2.1测量放样按梁的平面投影在地面测量放样出支架位置，在地面划分出支架的大致结构，对支架外位置，多放样出1m。2.2地基处理连续刚构跨包西线，其它位置用挖机和人工清除表面浮土然后用压路机进行碾压密实，压实度达到96%。在碾压密实的地基上，铺一层20cm厚的钢渣作为垫石基础，摊铺平整，并用压路机碾压密实、平整。对距桥墩较近和原来桥墩开挖基坑位置，采用人工进行夯实，摊铺宽度超过梁边1m，在钢渣顶面浇筑8cm厚C20混凝土，超过梁边80cm。集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部4集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程支架基础处理图3、支架拼装3.1支架材料支架采用Ф48.5*3.5mm钢管进行拼装，钢管脚设立杆垫座（WDJ碗扣架构件），顶面采用调节范围不小于50cm的可调节顶托做为支撑。3.2支架搭设集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部5集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部6集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部7集包新增二线铁路中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————连续钢构工程对钢管脚手架，按照受力的不同立杆横向采取不同的钢管间距。顺桥向立杆间距为90cm，钢管的横杆步距为120cm，最低脚横杆距基础表面为50cm。事先测出砼基础标高，计算确定立杆高度。支架每隔4m加十字交叉斜撑，交叉斜撑在纵横向都要设置。3.3立柱高度调整在支架搭设时，对立杆应按原地面的高度进行选择，安顶托能调节40cm高度进行立杆加工和安装，并通过顶托进行立杆高度微调。3.4支架预压在底模板安装完成...
