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第五章车削第五章车削§5－1车床§5－2车床附件及工件的装夹方法§5－3车削方法§5－4车削的工艺特点与车削实例车削——工件旋转作主运动，车刀移动作进给运动的切削加工方法。车削的主要内容§5－1车床一、CA6140卧式车床简介二、车床两类运动的产生与传递三、其他常用车床简介一、CA6140卧式车床简介卧式车床结构和作用二、车床两类运动的产生与传递1．车床传动路线2．主运动与进给运动主运动——主轴的回转运动。进给运动——刀具的纵向、横向移动。三、其他常用车床简介1．转塔车床2．立式车床3．自动车床§5－2车床附件及工件的装夹方法一、常用车床附件二、工件在车床上的常用装夹方法一、常用车床附件1．卡盘三爪自定心卡盘四爪单动卡盘三爪自定心卡盘的拆装2．顶尖固定顶尖回转顶尖顶尖3．中心架4．跟刀架两爪跟刀架三爪跟刀架5．花盘及其附件花盘角铁V形架方头螺钉压板平垫板平衡块花盘二、工件在车床上的常用装夹方法1．用卡盘装夹三爪自定心卡盘常用于装夹中小型圆柱形、正三边形或正六边形工件。用百分表校正轴类工件用划针校正轴类工件用卡盘装夹工件2．用两顶尖装夹适用于轴类工件的装夹，特别是在多工序加工中，重复定位精度要求较高的场合。1－前顶尖2－拨盘3－鸡心夹头4－尾顶尖5－尾座套筒6－尾座用两顶尖装夹工件3．一夹一顶装夹一夹一顶装夹——工件一端用卡盘夹持，另一端用后顶尖支撑的方法。适用于采用较大切削用量的粗加工，以及粗大笨重的轴类工件的装夹。用限位支撑防止工件轴向蹿动用工件上的台阶防止工件轴向蹿动一夹一顶装夹工件4．用中心架、跟刀架辅助支撑适用于加工特别细长的轴类零件。1－固定螺母2－调节螺孔3－支承爪4－支承辊用中心架辅助装夹工件用跟刀架辅助装夹工件5．用心轴装夹当工件内、外圆表面间有较高的位置精度要求，且不能将内、外圆表面在同一次装夹中加工时，常采用先精加工内圆表面，再以其为定位基准面，用心轴装夹后精加工外圆的工艺方法。1－心轴2－工件3－开口垫圈4－螺母6．用花盘、角铁装夹1—双孔连杆（工件）2—压紧螺钉3—压板4—V形架5—花盘1—花盘2—平衡块3—工件（轴承座）4—角铁用花盘角铁辅助装夹工件§5－3车削方法一、外圆柱面车削二、平面与台阶车削三、车槽和切断四、孔的车削五、圆锥面车削六、成形面车削七、螺纹车削一、外圆柱面车削车外圆——用车削方法加工工件的外圆表面。外圆表面包括外圆柱面和外圆锥面。习惯上所说的车外圆是指车削外圆柱表面。车削外圆柱面时，工件回转是主运动，车刀作平行于工件轴线的移动是进给运动。手动进给车削外圆机动进给车削外圆1．外圆车刀2．车刀装夹车刀刀杆伸出刀架部分的长度应尽可能短些，一般为刀杆高度的1~1.5倍车刀垫片应平整，无毛刺，厚度均匀，车刀下面的垫片数量应尽量少（以1~2片为宜），垫片应与刀架边缘对齐，且至少用两个螺钉压紧车刀刀杆的中心线应与进给方向垂直车刀刀尖一般应对准工件的回转中心，即与工件轴线等高。在粗车外圆时刀尖应略高于工件轴线；精车细长轴外圆时，刀尖应略低于工件轴线。安装车刀车刀的正确装夹刀尖对准工件回转中心3．切削用量选择背吃刀量ap→进给量f→切削速度vc切削加工一般分粗加工、半精加工和精加工三个阶段。粗车外圆时，在允许范围内应尽量选择大的背吃刀量和进给量，以提高生产率，切削速度应选低些半精车和精车外圆作为工件的半精加工（后继精加工为磨削）或精加工（主要是车削有色金属材料），应选取较小的背吃刀量和进给量，切削速度可取高些外圆车削切削用量的选择二、平面与台阶车削1．车端面手动进给车削端面车端面常用90°偏刀、左偏75°外圆车刀或45°弯头车刀进行。装刀时，刀尖高度必须严格保证与工件轴线等高，否则端面中心会留下凸起的剩余材料。车削时，工件回转作主运动，车刀作垂直于工件轴线的横向进给运动。机动进给车削端面2．车台阶车台阶时，不仅要车削组成台阶的外圆，还要车削环形的台阶平面，它是外圆车削和平面车削的组合。车削台阶时既要保证外圆的尺寸精度和台阶面的长度要求，还要保证台阶平面与工件轴线的垂直度要求。台阶的车削三、车槽和切断1．车槽车槽——用车削...