深汕特别合作区G324国道市政化改造工程钢筋混凝土箱涵施工方案编制：复核：审核：深汕特别合作区G324国道市政化改造工程项目经理部2015年9月深汕特别合作区G324国道市政化改造工程钢筋混凝土箱涵施工方案1目录1编制依据及范围.............................................11.1编制依据...............................................11.2编制原则...............................................11.3适用范围...............................................12工程概况...................................................22.1工程概况...............................................22.2工程数量...............................................22.3工程重点及难点.........................................23施工计划...................................................33.1施工进度计划...........................................33.2劳动力安排计划.........................................33.3投入的主要施工机械设备.................................32.4技术准备...............................................44主要施工方案...............................................44.1施工程序...............................................54.2施工方法...............................................54.3检查验收...............................................85安全保证措施...............................................95.1安全生产目标...........................................95.2危险因素及其应对措施...................................95.3保证安全具体措施......................................12深汕特别合作区G324国道市政化改造工程钢筋混凝土箱涵施工方案25.4应急预案..............................................136保证措施..................................................206.1质量保证措施..........................................206.2文明施工措施..........................................236.3环境保护措施..........................................236.4职业健康目标..........................................287附件......................................................28深汕特别合作区G324国道市政化改造工程钢筋混凝土箱涵施工方案1钢筋混凝土箱涵施工方案1编制依据及范围1.1编制依据1、G324国道市政化改造示范段工程现场调查情况；2、G324国道市政化改造示范段工程施工图设计；3、本单位及其它单位类似工程的施工经验；4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。1.2编制原则1、遵守合同条款要求，认真贯彻业主和监理工程师的指示、指令和要求；2、严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；3、坚持技术先进、科学合理、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合；4、自始自终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则；5、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。1.3适用范围深汕特别合作区G324国道市政化改造工程K2+347.9、K2+499.0、K5+310处现浇钢筋混凝土涵洞。深汕特别合作区G324国道市政化改造工程钢筋混凝土箱涵施工方案22工程概况2.1工程概况本工程设计箱涵结构分为三段：第一段为老隆坑（二）桥，桩号为K2+347.9,该桥修建年代已久，且两侧都通过箱涵进行整体式拼宽，根据检测报告并为确保结构安全，只废除重建主拱部分，采用1-5*4.0m设计结构形式，斜交，交角16度，箱涵全长22m，箱涵的顶板、底板、侧墙厚度均为50cm；第二段为老隆坑（一）桥，桩号为K2+499.0,该桥修建年代已久，且两侧都通过箱涵进行整体式拼宽，根据检测报告并为确保结构安全，只废除重建主拱部分，采用1-6*4.0m设计结构形式，斜交，交角8度，箱涵全长19m，箱涵的顶板、底板、侧墙厚度均为60cm；第三段位于桩号K5+3...
