内燃机1、内燃机：燃料直接在气缸内燃烧产生动力的热机。（活塞式内燃机）常见的内燃机：汽油机柴油机种类汽油机柴油机2、内燃机内部：(1)汽油机(2)柴油机汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴利用内能做功。能量转化：内能转化为机械能．一个冲程：活塞在气缸的一端运动到另一端叫做一个冲程一个工作循环：由吸气，压缩，做功，排气冲程组成吸气压缩做功排气内燃机的冲程和工作循环汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程汽油和空气汽油和空气进气门进气门打打开开，排气门，排气门关闭关闭。活。活塞由上端向下端运动塞由上端向下端运动，，汽油和空气汽油和空气组成的组成的燃料混合物从燃料混合物从进气门进气门吸入气缸吸入气缸。。压缩冲程进气门和排进气门和排气门气门都关闭，活塞都关闭，活塞向上向上运动，燃料混合物被压运动，燃料混合物被压缩，压强缩，压强增大，温度升增大，温度升高。高。做功冲程在压缩冲程末尾在压缩冲程末尾，火花塞产生，火花塞产生电火花电火花，使，使燃料猛烈燃烧，产生高温燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞高压的燃气，推动活塞向向下下运动，并通过连杆带动运动，并通过连杆带动曲轴转动。曲轴转动。排气冲程燃烧后的废燃烧后的废气气进气门进气门关闭关闭，排气门，排气门打开打开，活塞，活塞向上向上运动，把废气排运动，把废气排出气缸出气缸。。汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？答：通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，然后依靠飞轮的惯性完成一个工作循环（四冲程）：对外做功1次，曲轴和飞轮转2周，活塞往复2次，柴油机的构造喷油嘴喷油嘴进气门进气门活塞活塞连杆连杆排气门排气门气缸气缸曲轴曲轴吸气冲程空空气气进气门进气门打开打开，排，排气门气门关闭关闭。活塞由上端。活塞由上端向向下端下端运动，将运动，将空气空气吸进气吸进气缸。缸。压缩冲程进气门和排气门都进气门和排气门都关关闭闭，活塞，活塞向上向上运动，活塞把运动，活塞把空气空气压缩压缩得很小，空气的得很小，空气的压强更大压强更大，，温度更高温度更高。在压缩冲程末，缸内。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点空气温度已超过柴油的着火点。。做功冲程在压缩冲程末，从在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的喷油嘴喷出的雾状柴油雾状柴油遇到热遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞高压的燃气，推动活塞向下向下运运动，并通过连杆带动曲轴转动动，并通过连杆带动曲轴转动。。排气冲程燃烧后的废燃烧后的废气气进气门进气门关闭关闭，排气，排气门门打开打开，活塞，活塞向上向上运动，把运动，把废气排出气缸。废气排出气缸。内燃机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(1)(1)汽油机的应用汽油机的应用(2)(2)柴油机的应柴油机的应用用柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。。11．基本构造和主要部件的作用相似。．基本构造和主要部件的作用相似。22．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。33．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。其余三个冲程靠飞轮惯性完成。44．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。转动两周，做功一次。相同点相同点不同点不同点11．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。柴油机气缸顶部有喷油嘴。22．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。油机的燃料是柴油。33．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。合气体，柴油机只吸进空气。44．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油．点火不...
