第14.1、14.2《热机》VIP免费

内能的利用：1、加热物体（转移）2、利用内能做功内能的利用：内能转化为机械能燃料燃烧将化学能燃料燃烧将化学能转转化为内能，又通过化为内能，又通过做做功将内能转化为机功将内能转化为机械械能能问题问题11：水沸腾后会怎样？：水沸腾后会怎样？问题2：推动塞子的能量来自哪里？现象现象::软木塞冲出软木塞冲出;;管口有“白气”管口有“白气”产生产生..水蒸汽对木塞做功水蒸汽对木塞做功,,内能减少内能减少,,它的温度它的温度下降下降,,水蒸汽液化成水蒸汽液化成小水珠小水珠..内能转化为机械能内能转化为机械能问题问题33：活塞冲出时的：活塞冲出时的能量转化如何？能量转化如何？应用：热机（利用内能工作）汽油机柴油机汽油机结构图火花塞活塞排气门进气门汽缸连杆曲轴•进气门打开•排气门关闭•活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。第一个冲程吸气冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，活塞对燃气做功，燃气内能增大，温度升高。第二个冲程压缩冲程活塞对燃气做功，机械能转化为内能在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。第三个冲程做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。第四冲程排气冲程一个工作循环包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。其中是燃气对外做功。其余三个冲程靠飞轮转动的惯性完成,每一个循环，活塞往复运动次，曲轴（飞轮）转动圈。对外做功一次做功冲程做功冲程做功冲程做功冲程22222222它们分别是什么冲程？柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴柴油机工作原理排气冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。想想议议：汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？1．都是热机，都是把内能转化为机械能的机器。2．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。相同点相同点不同点不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。3.内燃机的应用•汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。二、燃料及其热值燃料的燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，转变为内能。相同质量的不同燃料燃烧放出的热量是不同的。1.热值：1kg某种燃料完全燃烧所放出的热量。其符号是q。2.单位：J/kg或(J/m3)P139一些燃料的热值。3.物理意义木炭:3.4×107J/kg物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J煤气:3.9×107J/m3物理意义:1立方米煤气完全燃烧时放出的热量是3.9×107J木炭:3.4×107J/kg1千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J2千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J×2m千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J×mQ放=qm4.计算公式：Q放=qm(即热值乘以质量)例如：10kg木炭完全燃烧放出的热量是多少？解：Q放=qm=3.4×107J/kg×10kg=3.4×108J废气带走的能量机器发热散失机器摩擦损失燃料燃烧放出的能量做有用功燃烧不完全:热机的效率=量燃料完全燃烧放...