奥迪汽车技术参数VIP免费

01/21/25售后服务·技术培训101/21/25售后服务·技术培训2一汽-大众汽车有限公司01/21/25售后服务·技术培训3奥迪A61.8T•前部•后部01/21/25售后服务·技术培训4奥迪A61.8T发动机舱•发动机舱布置01/21/25售后服务·技术培训55V增压发动机01/21/25售后服务·技术培训6奥迪A61.8T发动机舱•每缸独立点火线圈01/21/25售后服务·技术培训7涡轮增压器•排气驱动部分•进气增压部分01/21/25售后服务·技术培训8发动机代码位置•发动机代码为AWL•发动机号：由代码和流水号组成例如：AWL00260701/21/25售后服务·技术培训91.8升涡轮增压发动机•提高进气量•提高进气速率01/21/25售后服务·技术培训10发动机参数•排量:1.781L•功率:110KW/5700•扭矩:210Nm/1750~4600•无进气管转换•有进气凸轮轴调整01/21/25售后服务·技术培训11功率和扭矩曲线对比01/21/25售后服务·技术培训12增压系统•组成–涡轮增压器–中冷器–增压压力传感器G31–增压压力调节电磁阀N75–增压空气再循环电磁阀N249–增压空气再循环机械阀•工作原理01/21/25售后服务·技术培训13涡轮增压器•组成•工作原理01/21/25售后服务·技术培训14超速切断•组成•工作原理01/21/25售后服务·技术培训15Ende尾气叶轮进气叶轮通三元催化转换器新鲜空气旁通阀来自电磁阀N75的高压空气电磁阀N75的高压空气通燃烧室燃烧室尾气01/21/25售后服务·技术培训16增压系统工作原理空气增压过程01/21/25售后服务·技术培训17N75G70G28G31通电时，管路通断电时，管路通旁通阀增压压力调整增压系统工作原理01/21/25售后服务·技术培训18通电时，管路通断电时，管路通空气再循环机械阀超速切断工况增压系统工作原理01/21/25售后服务·技术培训19增压调节电磁阀N75插头通空气高压端通空气低压端断电时，通道通压力调节控制单元增压调节电磁阀01/21/25售后服务·技术培训2001/21/25售后服务·技术培训21执行元件01/21/25售后服务·技术培训22•装于三元催化反应器后。•核心为陶瓷材料，两边有涂层。•涂层的优点是：对尾气中的氧浓度更敏感。•两边涂层的氧浓度不同，产生电压信号。•外形没有改变。•插脚为4个。•监控三元催化转换器是否正常工作。平面型传感器外部空气电压信号尾气带有涂层的极板控制单元01/21/25售后服务·技术培训23•装在三元催化反应器前。•插头为6脚。•调整更精确、更精细。•通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。控制的电压值在450mv附近。宽频带型传感器空气尾气单元泵测量室传感器电压单元泵电流扩散通道01/21/25售后服务·技术培训241.举例：•混合气过稀时，泵在原来的转速下会泵入较多的氧，测试室中氧的含量较多，电压值下降。•加大喷油量。•同时减少单元泵的工作电流01/21/25售后服务·技术培训251.举例：•为能使电压值尽快恢复到450mv的电压值，减小单元泵的工作电流，使泵入测试室的氧量减少。•单元泵的工作电流传递给控制单元，控制单元将其折算成电压值信号。01/21/25售后服务·技术培训262.举例：•混合气过浓时，电压值超过450mv。•单元泵以原来的工作电流工作，泵入测试室的氧量少。01/21/25售后服务·技术培训272.举例：•控制单元增大单元泵的工作电流，使单元泵旋转速度增加，增加泵氧速度。•单元泵泵入测试室中的氧量增加，使电压值恢复到450mv。01/21/25售后服务·技术培训28构造宽频带型传感器外形尺寸比跳跃型传感器仅大几毫米。1单元泵2能斯托单元3传感器加热器4外界空气通道5测量室6放氧通道更换传感器时，必须线与插头同时更换。01/21/25售后服务·技术培训29多楔带轮系•曲轴•空调压缩机•发电机•动力转向（1）101/21/25售后服务·技术培训30齿型带轮系•曲轴•凸轮轴•水泵（14）01/21/25售后服务·技术培训31配气正时调整•凸轮轴位置•曲轴位置•自动张紧器01/21/25售后服务·技术培训32曲轴•2-链轮;9-靶轮•链轮驱动机油泵•靶轮传递曲轴位置信号•靶轮传递转速信号01/21/25售后服务·技术培训33气缸缸压•新发动机：9.0~14.0bar•磨损极限：7.5bar•各缸差值：max3.0bar01/21/25售...