两轮车行业专题研究报告1目录1、两轮车：方便快捷的交通工具，休闲娱乐的新玩具.................21.1两轮车的基本分类和介绍............................................................21.2中国是两轮车的王国，产销规模位居全球前列................41.3全球两轮车消费需求各异：发达国家休娱，发展中国家代步82、拥抱变局，进阶的两轮车.....................................................142.1传统自行车：中高端需求增长推动产业升级转型................142.2电轻摩&电摩：东南亚代步需求旺盛，两轮车电动化呼之欲出...........................................................................................................162.3自行车电动化：轻松代步+休闲健身，电踏车风靡欧美日212.4中大排摩托车：消费春风已至，国内自主中大排摩托迎机遇273、投资建议：把握需求和市场格局变化中的机会......................303.1个性化消费需求兴旺，中高端两轮迎机遇.............................313.2代步两轮车电动化方兴未艾，中国制造抢占“新”高地....434、风险提示..............................................................................4821、两轮车：方便快捷的交通工具，休闲娱乐的新玩具1.1两轮车的基本分类和介绍两轮车是四轮车之外的一种方便快捷的交通工具，主要用来承载交通系统的中短途运输。随着经济发展水平的提高，部分两轮车也被用于满足人们日常生活中的休闲娱乐需求。根据两轮车的动力来源不同可以将两轮车分为脚踏自行车、电动两轮车、燃油摩托车，其中自行车和摩托车最大的区别是自行车必须有脚踏板，而摩托车不需要脚踏板。电动两轮车分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。根据《GB17761-2018电动自行车安全技术规范》，电动自行车是指车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或/和电驱3动功能的两轮自行车。根据《摩托车和轻便摩托车术语第1部分：车辆类型》，电动轻便摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速不大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和不大于4kW的摩托车；电动摩托车是指由电力驱动，其最高设计车速大于50km/h，其电机的最大连续额定功率总和大于4kW的摩托车。两轮摩托车按照结构可分为弯梁式、跨骑式和踏板式。车座到车把之间的车架（大梁）向下弯的摩托是弯梁式摩托，这部分车架如果是直的则为跨骑式摩托。跨骑车对各种路况的适应能力都很好，但驾驶舒适性略差；踏板车无级变速方便驾驶，方便携带随身物品，适合路面较好但走停较多的城市路况；弯梁车兼有跨骑和踏板的优点，路面通过性优于踏板，驾驶舒适度比跨骑车更好一些。按使用需求分类，两轮摩托车主要用于代步或休闲娱乐。过去，我国的两轮摩托车大多被用作中短途代步，随着居民收入水平的提升，个性化消费需求增加，国内休闲娱乐摩托车的消费兴起。按照使用场景的区别，休闲娱乐摩托车一般有跑车、街车、拉力、越野、休旅、巡航车等等。41.2中国是两轮车的王国，产销规模位居全球前列自行车：中国是世界上最大的自行车生产国和自行车出口国。中国自行车年产量约6600万辆，其中电动自行车年产量超过3000万辆。中国自行车年出口量约6000万辆，其中约1300万辆出口美国。根据2019中国自行车产业大会公布的数据，目前中国自行车保有量约为4亿辆、电动自行车保有量约为3亿辆，均位居世界第一。欧洲自行车年销量约为2000万辆，保有量约为2.5亿辆，市场规模超100亿美元；美国的自行车年销量约为1500万辆，市场规模为61.4亿美元。5自2017年起，中国自行车内销大幅下跌，主要原因有：1）2017年中国国内共享单车投放总量超过1000万台，国内市场已经趋于饱和，同时由于共享单车ofo、摩拜、优拜、hellobike等众多品牌抢占内销市场，致使内销市场公共租赁车以及中低档山地车、城市车需求急剧减少，传统自行车内销市场需求大幅下滑。2）由于2017年后共享单车需求放缓，同时市场规范化，多个城市纷纷叫停共享单车的投放，导致2018年和2019年的国内共享单车订单量大幅下降。中国是自行车出口大国，近五年来的出口量稳定在5500-6000万台之间。...
