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动力电池高压连接器(单芯)技术规范VIP免费

动力电池高压连接器(单芯)技术规范_第1页
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动力电池高压连接器(单芯)技术规范_第2页
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动力电池高压连接器(单芯)技术规范_第3页
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1、目的22、适用范围23、定义24、职责分配25、流程图26、程序内容26.1动力电池高压连接器技术参数要求36.1.1高压连接器性能要求46.1.2高压连接器技术参数要求46.2高压连接器结构设计要求56.2.1高压连接器插座中接触件与动力电池主电路连接端设计要求76.2.2高压连接器插座固定于箱体面设计要求76.2.3高压连接器插座与插头连接触件设计要求76.2.4高压连接器插件的绝缘防触摸设计要求86.2.5高压连接器的保护壳体设计要求86.2.6高压连接器的防呆设计要求86.2.7高压连接器的防呆设计要求86.2.8高压连接器的高压互锁设计要求96.2.9高压连接器的温控互锁设计要求96.2.10高压连接器的动力线缆设计要求96.2.11高压连接器的互换性设计要求96.3动力电池高压连接器检验标准要求116.4供应商送样承认要求137、相关文件138、相关记录131目的Objectives:汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用,随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境问题更加突出,加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,即是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。新能源电动汽车产业正是在这一时代背景下应运而生,动力总成作为整个新能源汽车的核心如何保证其安全稳定显得尤为重要。由于当前在动力电池高压连接器部分国内还没有发布国家标准,大多企业是执行企业标准或参照其它同类产品的标准执行,或者直接借用其它行业使用的连接器,上述原因对连接器在使用过程中的安全及互换性带来挑战。为了实现公司产品标准化和设计标准化,统一产品各个部位的设计细节,避免不合理的产品设计,减少设计错误率,工程师在设计过程中思路清晰且有据可依,品质有据可检,生产操作便捷,缩短供应商生产周期,特定此规范。2适用范围ApplicableScope::本规范适用目前公司所有动力电池高压连接器,文件中明确规范了高压连接器的结构设计标准及高压连接器技术标准要求,但对于创新型高压连接器设计不完全适用。3定义Definitions::3.1动力电池高压连接器:一种借助于电信号或机械力的作用使电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能;3.2下文中所有尺寸单位默认为MM,重量单位默认为KG;4职责分配ResponsibilityDistribution::4.1产品工程部都依照标准文件的要求执行。4.2品质中心来料检验可以参考此规范文件对品质进行评估和检验。4.3采购中心可依此规范选择可满足我司技术要求的供应商。5流程图ProcessChart::无。6程序内容ProcedureContent::6.1动力电池高压连接器技术参数要求6.1.1高压连接器性能参数要求连接器的电气性:接触电阻、绝缘电阻、外壳电连续性、屏蔽性、耐电压、额定电流、温升。连接器的机械性能:插入力、分离力、接触件保持力、锁紧机构保持力、线缆抗拉强度、震动、冲击、位移、使用寿命。连接器的环境性能:高温、低温、潮湿、低气压、防水、防沙尘、浸油、盐雾、霉菌、耐老化。6.1.2高压连接器技术参数要求基于连接器的上述特性集合目前市场电动车的实际情况,对所有高压连接器的性能作如下技术要求,以保证动力电池在汽车运行中的可靠性和安全性。额定电压:DC1000V额定电流:300A、400A、500A温升W55K耐电压:DC5000V绝缘电阻:25000MQ(常态),2200MQ(湿热)接触电阻:W0.67mQ工作温度:-40°C〜125°C(特殊情况除外)相对湿度:95%(40C时)防护等级:IP67阻燃等级:UL94V-0盐雾等级:10级,金属表面无缺陷振动:频率为55〜500HZ,加速度为150m/s2(三个相互垂直方向)每方向各2小时,电流瞬断时间不超过1口s冲击:频率为10〜40HZ,加速度为300m/s2(三个相互垂直方向)经1000次以上,瞬断时间不超过1口s机械寿命:1000次以上材料要求符合RoHS要求,部分线束及连接器需要屏蔽功能,要求连接器需要外壳具有良好的电连续性。高压连接器其它标准要求:A.稳定的接触电阻;B.使用寿命长、耐老化;C.机械的坚韧性;D.连接器的安装和操作要方便;E.小尺寸,重量轻...

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