工点划分课件VIP专享VIP免费

培训讲师V1四川旷谷信息工程有限公司工点划分工点划分\1\1\\２２22前言工点划分原则（四）名词解释三大员：技术员、质量员和安全员的统称，指各标段所有负责现场技术服务、质量和安全检查的工程技术人员（不含专职测量和试验人员）。构筑物：是指一个独立的结构物或一个连续的铺架区段，比如一座桥（下部）、一段路基、一座隧道或者一个架梁区段等等。工点：是施工管理的最小单元，具有专业和管理跨度上的唯一性，也就是一个作业队伍施工及管理的某结构物或其一部分。工点划分时首先区分专业（路基、桥涵、隧道、轨道和站场），然后再根据管理跨度确定工点。工点是日志系统的最小管理单元，同时具有专业和管理跨度的唯一性。图示（１）首先由建设单位在平台中建立标段，再由各标段明确工区，最后由各工区分别确定所辖工点。（2）、工点划分不得遗漏、不得重复建议首先输入里程连续的工点，如路基、隧道（包括辅助坑道）、桥梁，其后输入轨道工程工点，点状工点如涵洞、站场等放在最后。（1）区间路基工点划分以结构物（桥梁、隧道）和管理跨度为分界点，同时考虑不宜超过3km，但短路基不得合并。涵洞和小桥应单独作为一个工点，但可以认为其两端的路基是连续的（2.1）、站场路基工点划分：车站两端为构筑物（桥梁或隧道），两端构筑物之间的正线路基应划分为一个区间路基工点，其余站线的路基划分为另一个站线路基工点；图1所示（2.2）、站场路基工点划分：车站两端为构筑物，站场范围内设有高架桥，但站线路基未被完全分割开来，则此时两个构筑物间的正线路基应划分为一个单独的区间路基工点，即该段落应划分为两个区间路基工点和一个桥涵工点，其余站线的路基划分为另一个站线路基工点；图２所示（2.3）、站场路基工点划分：车站两端为构筑物，站场范围内设有高架桥，且站线路基完全被分割开来，则此时两个构筑物间的正线路基应划分为一个单独的区间路基工点，即该段落应划分为两个区间路基工点、一个或多个桥涵工点，且站线路基也应划分为两个站线路基工点；图3所示隧道专业明洞隧道洞门正洞洞门正洞辅助坑道明洞（平导、横洞、斜井、竖井等）本身需另行作为一个工点每个掌子面作为一个工点每座洞门均须作为一个单独工点。明洞工程量在该隧道工点下的明洞部分计列。每座洞门均须作为一个单独工点。每个作业面作为一个工点工点编码工点名称工点编码工点名称040001王屋山隧道进口洞门040011王屋山隧道2#竖井小里程方向040002王屋山隧道进口明洞040012王屋山隧道2#竖井大里程方向040003王屋山隧道进口040013王屋山隧道出口040004王屋山隧道进口平导040014王屋山隧道出口明洞040005王屋山隧道进口平导1#横洞040015王屋山隧道出口洞门040006王屋山隧道进口平导1#横洞小里程方向040016王屋山隧道出口平导040007王屋山隧道进口平导1#横洞大里程方向040017王屋山隧道出口平导1#横洞04008王屋山隧道1#斜井040018王屋山隧道出口平导1#横洞小里程方向04009王屋山隧道1#斜井小里程方向040019王屋山隧道出口平导1#横洞大里程方向040010王屋山隧道1#斜井大里程方向040020王屋山隧道2#竖井040021王屋山隧道1#斜井桥梁专业制架梁下部结构及附属架梁制梁特大桥大桥中桥小桥、涵洞每座划分为一个工点大于3km划分为多个工点，小于3km划分为一个工点每座划分为一个工点一般以每座桥划分工点一般以每座桥划分，同座桥梁架梁方向不一致时须拆分每座划分为一个工点考虑桥梁形象化模块图形的展示，每座桥有多处连续梁应分别划分为多个连续梁工点轨道工程分为正线和站场两个子专业（1）正线轨道以一个区间（以相邻两车站最外方道岔为界，不含道岔）为一个工点（左右线分开时，应分别作为一个工点）。（2）站场轨道以一个站（线路所）或场（以最外方道岔为界）为一个工点。对无段、所的中小型车站，可将车站按站线设计分界里程划为一个工点；对有段、所、货场等设施或有多个车场的复杂、大型车站，若其布置相对独立、能与其它车场区分开时，可划分为多个工点。⑴、双线变单线双线部分作为一个工点，两个单线分左右线分别作为一个工点；⑵、改建、还建原址重建则拆除和改建可列入一个工点，否则应为拆除和新...