冬季安全行车培训女全教冃培训记录表表AQ-C1-18编号培训主题冬季行车安全培训培训对象及人数汽车驾驶员培训部门或召集人主讲人记录整培训时间地点参加培训教育人员（签名）培训内容冬季行车安全注意事项俗话说“霜前冷，雪后寒”有人认为冬季行车关¥建是雪天行车，其实不然，就算是看似晴朗的冬日里，马路上也可能危机四伏。特别是初冬时分，平坦的马路从表面上看似毫无反常，但很有可能因为前一晚的霜降已将马路铺上了薄薄的冰膜，给驾驶带来不便。因此，冬季行车一定要注意安全。冬季寒冷注意预热，冬季气温低，润滑油因粘滞度增加而不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步。此间不可猛踩油门，也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。冬季起步柔和缓慢。冬季起步，一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。无法避开时,起步时，应挂低速挡，缓抬离合器踏板，轻踏加速踏板。在冰雪路面上起步时，离合器应在半联动状态下稍加停留，油门要注意配合适中，以免起步时汽车猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步，可在驱动轮下铺垫沙土、木板等物，以改变车轮与路面的附着力，保证汽车平顺起步。换挡要勤如同冬季开车，换挡要勤，要像驾驶磨合期的车辆一样驾驶，—定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车辆失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。起步后,应低速行驶1公里~2公里或更长距离,待机件润滑正常后再加速。冰天雪地会车减速,在一般情况下,冬季上路会车如同其季节一样，但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽阔的情况下。会车时,要尽量选择在直道、积雪少、路面宽的地段,最好两车不要在行驶中会车,应该一车靠边停住,另一车低速通过。会车时,如果对路面没有把握,应下车观察，确认路面安全后才可靠边慢行进行会车。前车让道再超不迟,冬季枝黄叶落,视野略好于其他季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前照灯提示,待前车做出让道动作时再超。冬季在有冰雪的天气超车很危险,原则上不允许超车。如果非超不可,必须选择宽阔平直的对面有足够安全距离的路段进行,待前车让路减速后方可超越,而且在超过前车后不要马上向回变线,要尽量给被超车留出安全距离。切忌高速强超,以防不测。转弯减速避开积雪，冬季开车转弯时,要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面。定要提早减挡减速,缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯走缓弯的办法，尽量增大转弯半径，不要急转猛回转向盘,更不要在转弯中制动或挂空挡,以防汽车溜滑甩尾刮碰到其他车辆或行人。平地停车避开坑洼，在冰雪路面行车，途中应尽量少停车，特别是在高速公路上行驶时更要注意，以防撞车、溜滑和冻结。如果需要停车，应提前换入低速挡，选择好安全地点，减速、靠边、慢拉驻车制动停车。冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处和坡地，以免积水成冰冻住车轮或起步困难。停车时，也要避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车辆更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。冬季行车安全注意事项―、增强冬季行车安全意识，冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。二及时了解路况信息,驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,按规定添加机油、防冻液、齿轮油。四、蓄电池保暖及充电,汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用...
