通常为一般公路所采用的测设程序是A
一阶段测设C
三阶段测设2
空气阻力大小的主要影响因素是A
轮胎与路面的附着条件3
根据设计规范的规定;不需设置缓和曲线时;A
极限最小半径C
不设超高的最小半径4
不属于纵断面设计的控制指标是A
最短坡长()B
二阶段测设D
四阶段测设()B
汽车车速其圆曲线半径应大于等于()B
一般最小半径D
临界半径()B
V=(A1+A2)LC
V=(A1-A2)L6
选线的第一步工作是A
进行路线平、纵、横综合设计C
解决路线的基本走向)o道路勘测设计期末试卷(含答案)试卷A考试方式闭卷考试时间(120分钟)题号-~*-_*三四五六七八总分得分一、单项选择题(本大题共10小题;每小题2分;总计20分);在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案;填在题末的括号5
设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2;该两桩号间距为L;则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为B
V=2(A1+A2)LD
V=(A1+A2)L/2()oB
确定所有细部控制点D
逐段解决局部路线方案中
现场定线时;放坡的仪具可采用A
罗盘仪&某断链桩K2+100K2+150;则路线A
长链50米C
长链25米9
某级公路平曲线半径R=60m;I=35m;按直线比例;缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为A
测角组作分角桩的目的是A
便于中桩组敷设平曲线中点桩C
便于施工单位放线得B
求积仪()oB
短链50米D
短链25米采用第2类加宽;最大加宽W=l
5m;加宽过渡方式()oB
86m()oB
便于测角组提高精度D
便于选择半径二、判断改错题(本大题共5小题;每小题2分;总计10分);判断正误;如果正确;在题干后的括号内划丿;否则划X并改正