中铁四局“五部两室”负责人培训课件（工程部长）铁路预制箱梁工程中铁四局集团有限公司二O—五年二月第一章基础知识箱梁预制发展历程(1)第一阶段为七十年代末，以钢筋混凝土梁为主，采用固定制梁厂预制；⑵第二阶段为九十年代初的预应力制梁技术，以京九线预应力梁为典型代表，标志着我国铁路制梁技术实现从无预应力到有预应力的跨越；⑶第三阶段为九十年代末，以秦沈客运专线为代表，铁路制梁采用了大吨位整孔预应力混凝土箱梁预制技术，大型吊梁、运梁等设备在制梁技术中得到了体现；⑷第四阶段为以绿色高效为核心的整孔简支箱梁预制技术，制梁采用了大量的现代化高效设备、信息化控制技术。场建施工1高速铁路箱梁预制场占地面积大，场建周期长，设备投入多、场建费用高，制梁场场建规划设计是核心，包括制梁场总体规划、平面布置设计、建场土建工程设计、工地试验室建设、主要生产装备选型、资源配置以及给排水等内容，是个系统工程。⑵制梁场的规划设计根据工程总体工期安排、架梁数量、铺架计划以及承包单位拥有大型施工装备状况、工程经验等因素，结合当地征地拆迁情况、气候条件、地形地质条件、生产规模、制梁周期和生产速度，综合比较生产、运输、防洪、环保等经济技术条件确定。⑶场建规划设计应本着安全适用、技术先进、经济合理、节能环保的原则，统筹规划设计，以达到制梁质量高、场建费用低、节约用地、因地制宜的目的。⑷制梁场布置形式一般分为横列式和纵列式两类。梁场的布置，主要受场内提梁机种类、运梁方式、施工任务的划分等影响。⑸制梁场规划的日生产能力n通常应不小于供梁区段的日供梁要求。⑹制梁场按使用功能，一般规划有制梁区、存梁区、装车区、生产保障区及生活办公区等五个功能区。制梁区是制梁的核心部分，制梁区的规划决定了设备工装的配置，决定了梁场生产能力及工艺方法，制梁区主要实现预应力混凝土梁的预制、蒸养及预、初张拉等。主要包含钢筋绑扎台座、内模存放台座、制梁台座、蒸养棚罩存放区、吊架存放区及提梁机通道等土建结构物。存梁区主要实现预应力混凝土梁的养生、终张拉、压浆、封锚及检测等，存梁区一般由存梁台位、静载试验台座、移梁通道等组成。生产保障区主要实现预制场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由混凝土拌和站、砂石料场、钢筋存放加工区、钢绞线存放下料区、工程试验室、变电所、锅炉房、发电机房、物资仓库、水站等组成。生活办公区主要实现为梁场工作人员提供生活、办公场所功能，生活办公区一般具有独立的水电保障体系。预制施工1国高速铁路因线路长，线路中桥梁比例高，而线路桥梁的绝大多数都是大吨位预制箱梁(单片重近)，故制梁技术采用了后张法;⑵因高铁运行对轨道平顺度的要求，使得桥梁预制箱梁具有刚度大、整孔预制、重量大的特点；⑶箱梁预制机械化程度较高，其中涉及到的特种设备有龙门吊、提梁机、蒸养锅炉等；⑷混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于°C,灌筑完不少于后方可升温，升温速度不得大于C,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过C,混凝土芯部温度不宜超过C,最大不得超过C；降温速度不得大于°C。恒温养护时间应根据梁体拆模强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定；⑸梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境、箱内与箱外温差不应超过C；第二章主要预制工序施工要点钢筋作业(1)技术要求方面：钢筋规格：I级钢筋均轧制成光面圆形截面，牌号为，III级钢筋轧制成人字形状牌号为；钢筋加工允许误差表：受力钢筋全长土；弯起钢筋的弯折位置；箍筋内净尺寸土。⑵钢筋加工、绑扎及安装作业施工程序及工艺流程如下：图钢筋加工、绑扎及安装作业施工程序及工艺流程图⑶钢筋在加工弯制前先调直，钢筋表面的油渍、铁锈等均必须清除干净；钢筋平直，无局部折曲;加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕；用冷拉方法矫直钢筋时，1级钢筋的矫直伸长率不得大于。⑷弯曲钢筋的下料长度调整见下表。弯起钢表弯曲钢筋下料长度调整系数表弯曲角度0000调整值a（注：=计一a下料长度计图纸中计算长度a调...
