走近詹天佑走近詹天佑•詹天佑(1861—1919),江西婺源人
我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家
1872年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班
1878年,17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异
1881年回国
1888年在当时的中国铁路公司任工程师
在他开始任职的八十天里,就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务,后来又建成了滦河大桥
1894年,英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员
1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师
1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁
wěijùnmiǎo纬度竣工藐视经纬纬竣藐yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng佑蔑嘲勘攀讥浆岔铜保佑轻蔑嘲笑勘探攀登佑护蔑视嘲讽勘察攀岩讥讽泥浆打岔铜像讥笑糖浆岔路铜器联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已•(一)概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师
•(二)介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景
•(三)叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程(勘测线路、开凿隧道、设计线路)
•(四)写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义
詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的
1、当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权……•背景链接——•从1895年到1899年,帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权
在铁路附近,帝国主义国家争着办工厂、采煤矿,掠夺我国的资源
他们在我国修筑铁路,除了获得巨大的经济效益外,还控制了铁路和铁路沿线地区
2、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢
”“还没有出世”本意是指人没有出生
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京