走近詹天佑走近詹天佑•詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。wěijùnmiǎo纬度竣工藐视经纬纬竣藐yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng佑蔑嘲勘攀讥浆岔铜保佑轻蔑嘲笑勘探攀登佑护蔑视嘲讽勘察攀岩讥讽泥浆打岔铜像讥笑糖浆岔路铜器联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已•（一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。•（二）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。•（三）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。•（四）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……•背景链接——•从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。（“要挟”是什么意思？帝国主义是怎样要挟的？这说明了什么？中国的弱点是什么？)中国是一个封建半殖民地的国家，中国自己的事受到帝国主义的干涉。中国的弱点是科学技术落后，人才缺乏。詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样说、怎样做的、怎样想的？自由读课文第四自然段，勘测线路部分：用┈┈画出詹天佑是怎么说的？用~~~~画出詹天佑是怎么做的？用====画出詹天佑是怎么想的？体现了他什么样工作态度和精神？说做想１、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。3、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。周密精密藐视轻视（1）复习计划订得越（），复习时就越顺利。（2）越是先进（）的仪器，对使用者的文化要求也就更高。（3）比赛时，敢于（）任何强大的对手，常常会获得战胜对方的信心和勇气；而盲目地（）任何对手，常常会导致失败。周密精密藐视轻视1、选词填空在开凿隧道的过程中遇到了...
