涵洞防水层、保护层技术交底VIP免费

1、适用范围适用于本标段内采用防水涂料为THF-1+50cm宽防水卷材，保护层为40mmC40细石纤维混凝土的涵洞保护层的涵洞2、设计情况本标段新建涵洞为盖板和肋板共11座，其中盖板箱涵8座，肋板3座。本工程涵洞主要构成：C30素砼（涵身基础、出入口基础、翼墙基础）、C35钢筋混凝土盖板与肋板；防水涂料采用50cm防水卷材+THF-1防水涂料。保护层为C40细石纤维混凝土。编制依据1、施工图纸及其参考图纸2、《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（TB10415-2003)《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2011)《铁路桥涵施工技术指南》《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）3、涵洞概括本涵洞里程DK110+045，为1-4.0m钢筋混凝土盖板涵，涵洞长141.36米，排洪涵。4、施工条件及准备工作1、施工前应对结构混凝土进行验收，当结构混凝土符合设计要求后方可进行防水与保护层的施工2、对于要进行防水层施工的结构混凝土面必须保证平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝、麻面、平整度用1m靠尺检验，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。3、如有蜂窝、麻面现象，防水层施工前应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮土、油污等，并使之湿润，再用M10水泥砂浆填补平整。填补的砂浆中应适当的添加107胶，以增强水泥砂浆和基层面的连接。4、施工前，应清除基层表面浮浆和灰尘。混凝土基层面不得积水，应保持干燥，基层含水率（抹砂浆找平层）不大于10%。5、备好防水卷材、防水涂料、圆形涂料拌合桶、量具、刮板等5.盖板顶面防水、保护层1、首先防水层外部从设计基础顶面下15cm処开始，到另一侧基础顶面一下15cm，宽度50cm。从下而上，边涂防水涂料（横向涂刷一次、纵向涂刷一次）边铺设卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮，严谨有起鼓、气泡现象，卷材铺贴应做到平直，且采用聚氨酯防水涂料进行密封。2、保护层施工涵洞采用4cm厚C40细石纤维混凝土。表面的基层应平整，清洁、干燥、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面，保护层要与防水层粘贴牢固。结合紧密，厚度均匀一致。涵洞防水保护层图6.规范要求1.配好的涂料要在两小时内用完，不可时间过长2.防水涂料涂刷，每平米用量控制在1.5Kg左右，涂刷厚度每次控制在1mm以内，总厚度2mm3.防水卷材宽度搭接≧80mm，卷材上下搭接为条粘法，搭接宽度≧100mm，点铺为每隔一米一点铺7、安全与环境保护措施1.施工时注意防火、施工人员采取防护措施（戴手套、口罩、眼镜等），施工现场要求通风良好、以防溶剂中毒2.涵洞顶部施工的操作人员必须佩带好安全帽、安全带等安全防护用品3.顶部施工过程中应做好临时边保护，用于操作人员上下的爬梯应安全牢固4、如有夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀好运输及不闪烁。设置线路安全信号标志，确保施工运输安全。5、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。6、加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。7、坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障运转和上路行驶。