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天然气质量管理及检测质检中心孙树伟二一四年三月〇目录天然气概述压缩天然气质量管理压缩天然气质量检验天然气概述油田或气田生产出来的天然气经过净化之后加压送至各个气门站，在各个气门站经过调压、计量送至燃气管网。从各个气门站或管网送来的天然气经进一步净化加压处理并以气态形式储存的天然气。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点（-161.5摄氏度）温度后变成的无色易挥发液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。天然气管道天然气压缩天然气液化天然气经济实惠绿色环保安全可靠改善生活优点天然气的优点天然气特性天然气（NG）一般特性11压缩天然气（压缩天然气（CNGCNG）一般特性）一般特性22液化天然气（LNG）一般特性33天然气（NG）一般特性11天然气是一种易燃易爆的气体，相对密度约为0.6，比空气轻，看不到摸不着，这样的状况下天然气容易在密闭区域形成聚集。天然气的爆炸极限是5％~15％，当天然气在空气中混合达到这一浓度范围时，遇到明火将会发生燃烧、爆炸。实际上，天然气作为汽车燃料，其安全性要高于汽油等其它燃料。首先，天然气的密度比空气小，在发生泄漏时，天然气可迅速扩散到大气中，达不到燃烧的浓度。其次，天然气的着火点比汽油高出40℃以上，安全性要高于汽油汽车。其次，天然气的主要成分是甲烷，具有热值高、燃烧完全等特点。压缩天然气（压缩天然气（CNGCNG）一般特性）一般特性221）CNG的加工压力为25MPa，工作压力20MPa。储藏和输送CNG的高压容器及管道在超压状态下会产生物理爆炸；压力容器经反复充装，会影响容器的疲劳强度；天然气的少量酸性气体会对压力容器内部产生腐蚀；安全附件的失效可能导致CNG的泄露。2）CNG产品要严格控制硫化物含量及水露点，防止对设备和车辆造成腐蚀，确保设备、车辆正常使用。3）CNG储气瓶重量重、占用体积大，与液体燃料相比，天然气体积能量密度低，20MPa压力下的CNG燃料仅相当于汽油能量密度的30％。液化天然气（LNG）一般特性331）LNG为液态，膨胀比大（常温常压下为1：625），易于运输储存，在运输、储存、调峰方面具有独特优越性，可以不受天然气管网限制；2）LNG能量密度大，是CNG的3倍，一次充气，可以行使500甚至1000公里以上，适合长途运输；3）LNG生产中经过预处理，且液化过程中进一步得到净化，更清洁、纯度更高，几乎不含二氧化碳、硫化物和水杂；4）LNG生产成本相对较高，低温存储，容器绝热性要求高。天天然然气气主主要要用用途途化工工业化工工业工艺生产工艺生产城市燃气事业城市燃气事业工业燃料工业燃料天然气汽车天然气汽车增效天然气增效天然气天然气发电厂燃气烤漆房大型天然气化工企业-中石化四川维尼纶厂增效天然气切割效果压缩天然气质量管理作为销售企业，产品的质量管理是企业管理中一项重要的技术工作，同时是企业经营管理考核的一项主要指标。压缩天然气（CNG）的质量管理主要是指产品的“含水”、“含硫”指标的管理。天然气的相关标准一、GB18047-2000《车用压缩天然气》二、GB17820-2012《天然气》三、SN/T2491-2010《进出口液化天然气质量评价标准》四、中国石化油品销售企业天然气质量管理办法（试行）一、GB18047-2000《车用压缩天然气》该标准规定了车用压缩天然气的技术要求和试验方法，适用于压力不大于25MPa，作为车用燃料的压缩天然气。——质量要求1.压缩天然气的技术指标应符合标准的规定；在操作压力和温度下，压缩天然气中不应存在液态烃；压缩天然气中固体颗粒直径应小于5μm。——安全要求2.压缩天然气应有可察觉的臭味。无臭味或臭味不足的天然气应加臭。加臭剂的最小量应符合当天然气泄漏到空气中，达到爆炸下限的20％浓度时，应能察觉；车用压缩天然气在使用时，应考虑其抗爆性能。项目技术指标高位发热量，MJ/m3＞31.4总硫（以硫计），mg/m3≤200硫化氢，mg/m3≤15二氧化碳yco2，％≤3.0氧气yo2，％≤0.5水露点，℃在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于-13℃；当最低气温低于-8℃，水露点应比最低气温低5℃注：本标准中气体体积的标准参比条件是101.325kPa，20℃车用压缩天然气的技术指标二...