关于菜鸟的一些构想VIP免费

下载后可任意编辑马云真正的“菜鸟”物流其实应该这样建2024-7-713:30|评论:0|原作者:黄刚下载后可任意编辑(作者微博：@黄刚-物流与供应链，2024年7月6日)自从马云5月28日宣布用3000亿打造中国智能物流骨干网（CSN）——菜鸟网络平台以来，媒体蜂拥报道，外行的朋友高调预测，内行的朋友暗自偷笑…菜鸟，究竟是马云布的什么局？真正的菜鸟物流平台究竟应该怎么建？菜鸟将对中国电商物流，乃至中国物流有多大的影响？坦率讲，本人过去一个月都在全国范围内出差，期间与80多位电商物流总监、供应链总监、总经理就此话题进行过深化探讨；同期也接到不下于30位记者朋友对菜鸟话题的采访，表达了个人的一些观点和看法。但一直没有时间静下来用文字整理，到今日终于缓下来了，不吐不快…一些外行的媒体和朋友不断的写文章猜疑：马云要做一个中国邮政；马云要打造一个普洛斯…其实都错了！先来盘点数据：菜鸟平台注册资本50亿，天猫最大股东，出资21.5亿占股43%；银泰投16亿占股32%；富春集团投5亿占股10%；复星集团投5亿占股10%；顺丰、圆通、中通、韵达、申通各出资5000万,各仅占股1%。菜鸟平台首期注入1000亿，二期达2000亿。菜鸟平台将实现全国任何一个城市24小时送达的物流服务。一、一个中国的智能物流骨干网，抓住“三通一达”+顺丰五家快递企业就能建立起来吗？什么叫“中国智能骨干网”？从阿里巴巴的定义来说可以理解成“地网”，也就是在线上交易过后，线下落地的一切运营服务都在这张网上。所谓的“智能”，则是实现高效、协同、可视、数据化的物流供应链运营。为什么要拉“三通一达”+顺丰？马云抓这五家公司，本质上是在菜鸟身上打上“物流”的烙印，因为假如没有物流这张皮，接下来的政府谈判、物流圈地等事下载后可任意编辑情都是浮云。试想，假如没有这几家公司，马云说菜鸟物流是干物流的，谁信任？有人会问，为什么要知要这五家公司呢？1）这五家快递公司的快速成长完全是依靠淘宝+天猫起来的，都是民营快递，且目前占有淘宝绝对的物流流量。2）这五家快递与马云走得比较近，说白了“能尿到一个壶里”，当然肯定不可能和EMS尿在一起的。3）五家快递都不缺钱，也不在乎那5000万（据内幕小道消息，其实目前五家快递公司每家只付了1500万，据说后续将补进）。其实，马云也不在乎每家快递的5000万，只是表达：哥要玩整合了，都是兄弟伙，参合一下吧，肯定不会亏待你们的！抓住“三通一达”+顺丰就能建立起来吗？作为网购买家来说，你可能看到的唯一物流服务就是快递，其实快递仅仅是最后一公里，整个后台为这个包裹服务的会涉及信息系统、仓储物流中心、区域调拨、干线运输、中转、末端配送等等物流动作。所以假如没有物流园区、没有干线支线物流支撑、没有物流信息化平台的协同，仅仅有“三通一达”+顺丰肯定是永远玩不出来的。二、菜鸟物流园区究竟怎么建？早在2024年，马云就已经启动物流园区战略。2024年12月阿里巴巴在天津武清总投资30亿元，建阿里巴巴华北电子商务物流中心，主要从事电子商务交易配送、仓储、结算解决方案。两年过去了，武清的仓库是建立起来了，但有多少淘宝和天猫的品牌入驻呢？事实是出人意外的！原因在于：大商家需要的不仅仅是仓库，而是一体化的物流供应链综合服务，阿里物流体系提供不出这一体化的服务。同时，大商家进展到一定程度过后，陆续会选择自建物流体系；而中小型商家目前尚未达到需要进下载后可任意编辑驻物流园区的必要，这就导致了阿里的物流园区目前处于尴尬的格局。未来的菜鸟，一个园区仅仅是一个点，马云织的是一张地网，因此需要全国各地圈物流园区，铺开的过程中首选肯定是核心物流节点城市。不出所料，6月21日，菜鸟宣布在武汉江夏区投资80亿，宣称打造中国智能骨干网的关键节点。未来的菜鸟，将是核心物流节点为基础，渗透二、三级物流节点，形成一张立体的地网。如下图，根据阿里巴巴每产生一个订单，将形成一个物流计划，根据物流计划的密集程度定义出菜鸟的物流园区格局。下载后可任意编辑下载后可任意编辑