下载后可任意编辑副区长开展交通总结发言与副区长道路事故通报会上讲话汇编副区长开展交通总结发言一、正确看待当前交通工作面临的机遇与挑战年是新中国成立周年，也是我区大力实施“3421”工作思路的开局之年。纵观当前国际国内形势，今年可能是我国进入新世纪以来经济进展困难最大、挑战最多的一年。我们既面临前所未有的机遇，也面临着前所未有的挑战。说到机遇，主要有五个方面：一是中央投资加大。去年四季度以来，中央实行了一系列扩大内需、保持经济平稳较快增长的政策措施，出台了在未来3-5年内投资4万亿建设计划，重点就在交通基础设施方面。二是建设“五大重庆”。市委、市政府提出建设“畅通、森林、健康、平安、宜居”重庆的战略，计划用三年时间投资3000亿元加快“畅通重庆”建设。三是国发3号文件。国务院《关于推动重庆市统筹城乡改革和进展的若干意见》蕴涵着8000-10000亿元的含金量，且文件中明确提出加快重庆综合交通枢纽建设和支持重庆市开展“通村公路”建设试点。四是实施“3421”工作思路。区委、区政府把交通建设纳入事关未来经济社会进展的“双十工程”和“百个重点项目”工作部署中，计划投资76.4亿元加大对内对外骨架公路建设。五是基层积极性高。近几年交通投资前所未有，大家对农村公路建设的积极性空前高涨，平均每年修建的通畅通达公路里程都在300公里左右。再加上成品油价格和税费改革等交通体制机制的创新，整个交通事业的进展可以说是迎来了一次历史性机遇。说到挑战，也是五个方面：一是交通基础设施还不能适应我区经济社会的快速进展。截至年底，我区公路里程总量3262公里、等级公第1页共15页下载后可任意编辑路2448公里、路网密度139.3公里/百平方公里，与周边区县相比差距不小。二是农村公路和农村客运站建设进度不理想。部分镇街受各种条件的影响，通达、通畅工程建设的配套资金筹集困难，就是截至3月底，前两年下达的853公里通畅通达计划还有约108公里未完成，请区交通局仔细清理下发个通报；XX年至年重庆市下达我区的18个农村客运站，仅有5个完工。三是交通运输行业进展还不适应。公路运输行业对第三产业的拉动力还不够强，潜力还没有充分发挥出来；城区上下班及节假日等重点时段运力非常紧张，群众出行相对困难；部分农村地区存在有路无车的问题。四是非法营运形势严峻。城区两、三轮摩托车非法营运现象屡禁不止，各镇街普遍存在长安车、桑塔那等非法营运的问题，严重扰乱了运输秩序，虽多次开展联合打击行动，但效果不佳。五是安全监管存在薄弱环节。部分同志存在多一事不如少一事的思想，疲劳厌战情绪不同程度存在，面对新问题、新情况，办法不多、监管不力，最终导致“3.13”道路交通事故的发生。多年来的交通进展实践告诉我们，差距常常是在困难面前拉大的，优势往往是在把握机遇中形成的。面对新的形势和要求，我们既不能悲观，也不能急躁，而是要进一步解放思想，更新观念，把握机遇，敢想敢干，克服“应该落后”的思想，摆脱“说得过去”的心态，纠正“不紧不慢”的现象，确立“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感和“坐不住“的责任感，积极对接国家宏观政策，科学开展规划设计，加快施工进度，实实在在地推动交通事业取得明显成效。二、切实抓好年交通建设与管理工作经济要进展，交通须先行。构筑内外衔接、通畅便捷的交通网络，是我区贯彻落实“3421”工作思路，加速建设中国知名旅游城市、重庆区域性中心大城市和重庆最漂亮城市的重要举措。我们要紧紧抓住国家新一轮扩内需、保增长和市委、市政府建设“畅通重庆”的机遇，以“双十工程”和“百个重点工作项目”为抓手，大力推动城乡畅通第2页共15页下载后可任意编辑工程，整合对接周边交通资源，努力建设与“三个城市”相匹配、各种运输方式协调进展的综合交通运输体系，推动我区经济社会又好又快进展。着力抓好以下几个方面：（一）完善规划，满足城市未来功能定位需要。虽然现在我们编制了《十一五交通进展规划》和《城乡综合交通规划》，但随着城市化进程的加快，结合城市未来进展来看，必须对交通进展规划进行深化和拓宽：一是目前，仅有一条高速公路是不够的，必须抓...
