碳罐的工作原理及作用碳罐就像人类的胆囊，工作方式大致以下：汽车油箱有三根油管，一根通向发动机，一根通向碳罐，最后一根是回油管。车用活性碳罐是一种安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸取从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，避免油蒸汽散发到大气中。驾驶员在踩油门的同时行车电脑（下称ECU）会根据状况调节喷油和进气的混合比浓度，首先靠调节喷油量，同时碳罐上有一根进气管与节气门（油门）后部相连，也就是进气支管，这根管上有一种电子磁力阀门，普通为闭合状态，当ECU需要补充进气时会控制该阀门打开，使碳罐中的油气混合气体进入燃烧室辅助燃烧，从而达成减少排放、节省燃油、保持动力的效果。当引擎关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最后达成和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动，一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐，在那里，通过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内，避免扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时，活性碳罐的排气口电磁阀将打开，随着引擎的吸气作用，之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完毕，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。碳罐常见故障：
