中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案交通工程概论(专科)一、名词解释：1.交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。2.交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。3.交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。4.交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，5.第 30 小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第 30 位小时交通量称之为第30 小时交通量（一年=365×24=8760 小时）。6.小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。7.交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。8.交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。9.地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。10.行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。11.行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。12.运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。13.临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。14.设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。16.车头间距也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。17.占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。18.延误是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。19.固定延误：由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车...
