第 1 页 共 12 页加快宜都市道路运输发展的一些思考加快宜都市道路运输发展的一些思考加快宜都市道路运输发展的一些思考改革开放以来，特别是“九五”、“十五”期间，宜都市公路基础设施建设得到快速发展，为加快道路运输发展提供了契机和基础。现代道路运输作为一种与国民经济和人民生活息息相关的产业，日益引起人们的关注，蕴藏着巨大的商机。尤其现代物流作为道路运输的重点发展方向之一，其经营理念和经营模式在发达地区早已深入人心，但在宜都市尚处于蹒跚学步阶段。宜都市的道路运输业正处于前所未遇的发展关键时期，前景光明，形势严峻，机遇与挑战同在，稍有不慎，将丢失一次难得的历史发展机遇，亟需来一个快速的质变。本文就宜都市的道路运输发展问题谈几点看法，以期引起大家对这一问题的重视，共同关心宜都市道路运输事业的发展。一、公路基础设施建设的快速发展，为道路运输发展创造了条件改革开放后，宜都市公路基础设施建设取得了迅速发展，路网服务水平和服务范围大幅度提高，为道路运输发展创造了条件。截至2016 年年底，宜都市二级及以上等级公路里程已达到25 4．86 公里， 20 年间增加了 12 倍多，其中一级公路从无到有，现已达到 16．22 公里，（境内 318国道）以雅里、雅来、红东二级公路为主体的省道主干线系统建设取得重大进展，初步形成了连接一些周边县市及重要地区的公路通道。宜都市干线公路网的技术等级结构明显改善，以二级以上高等级公路为主组成的干线公路网已经将全市10个乡镇的交通、、工农业生产基地和主要客货运集散地连接起来，为第 2 页 共 12 页市内中短距离客货运输创造了条件。2016 年，宜都市公路网总里程已达到 736 公里，其中：高级路面占通车里程的35．3，次高级路面铺装率已达 6 3．8。全市乡（镇）、行政村通公路比例也由1984 年的 88.8 和6 1.3 上升到 100 和 98.6 ，宜都市农村公路网技术等级和通达深度进一步提高，截止目前，全市127 个行政村的村级硬化路面已实现400余公里，服务范围已基本覆盖全市每个角落，为广大农村的客货运输以及城乡间中短距离集疏创造了条件。二、宜都市道路运输的发展状况及存在问题随着公路基础设施建设的快速发展，宜都市道路运输也取得了较快发展。改革开放26 年间道路客货运输量分别增长了5 倍和3.3 倍，占综合运输比重分别增加了21 和 18 个百分点；道路客货运输周转量分别增长了8 倍和 12 倍，占综合运输比重分别...
