第 1 章编制依据及工程概况编制依据序号编制依据1《轨道交通新机场线一期工程》的施工图纸23《道路作业交通安全安全标志》(GA82-1998)4《占道作业交通安全设施设置技术要求》(DB11/854-2012)工程概况新机场轨道线位于北京南部三环以外区域，是一条连接中心城与新机场的轨道交通线路
线路途经大兴、丰台两个行政区
本线路定位为快速、直达、高品质的轨道交通专线，其设计时速髙达 160km/h,在国内城市轨道交通领域尚属首次，列车采用架空式接触网供电
全长，其中地下线和 U 型槽，髙架和路基段，共设有 3 站 4 区间、平均站间距 19km
本标段为 01 标段，分为四个施工工区，即：明挖框架、U 型槽,路基结构，明挖 R4 线预留以及出入场线
(见下图)IIs平面示意图本段施工影响范围内，巡河路 2 条、村镇道路 3 条、县道大礼路，共计 6 条道路；其中，还涉及多条田间碎石路，影响范围广，导改情况复杂
本方案交通导行针对县道大礼路道路，此道路东西走向，为双向单车道，道路宽度为 12 米，路面为沥青混凝土，设计时速每小时 70 公里
（见下图）*r+S
i~nII 尹 NJf 夸日 J=J-协曲 V 坯虑匹*¥一弍裤■>-s-i惹THSI第 2 章交通导行方案总体导行原则组织优化交通导行以以人为本，方便出行为原则，道路交通组织优化在有限的道路空间上，科学合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路，使道路交通始终处于有序、高效运行状态
总体施工部署根据总体计划，导行从 2017 年 4 月 1 日至 2017 年 7 月 31 日，共 90 历天
大礼路与大兴线在 ZK1+068 处十字相交，此处结构形式为地下闭合框架，明开槽施工，围护桩支护形式，沟槽净宽度 14 米，因此需要大型机械施工，沟槽两侧需要留出 30 米作业面
导行路在现有大礼路向北侧进行平移 50 米，沟
