宁通公路雍六段养护改善工程 B1 标施 工 组 织 设 计编制： 日期：审核： 日期：批准： 日期：二零零四年六月二十日目 录章 节名 称页 码第一章工程概述第 101 节工程概况第 102 节临时工程第二章施工准备第 201 节施工组织机构第 202 节工程测量及工程试验第三章主要工程项目的施工方案第 301 节质量标准第 302 节钢筋混凝土第 303 节钻孔灌注桩第 304 节承台第 305 节桥台、桥墩、系梁及盖梁第 306 节支座安装第 307 节箱梁支架设计第 308 节预应力混凝土连续箱梁第 309 节伸缩缝安装第 310 节桥面铺装层第 311 节马汊河大桥老桥拆除第四章工程质量保证措施第 401 节质保机构与人员配置第 402 节质量检查程序及质量保证措施第五章工期保证措施第六章安全保证措施第七章雨季施工及农忙季节的对策第 701 节雨季施工措施第 702 节农忙季节的施工安排第八章文明施工与环境保护措施第 801 节文明施工第 802 节环境保护措施第一章 工程概述第 101 节 工程概况101.01 工程简况宁通公路雍庄立交至六合东段养护改善工程起于雍庄立交桥，止于宁通公路六合东立交，全线约 14 公里。马汊河大桥位于桩号 0+726.188 处，为老桥改建工程。原桥由两幅桥组成，西幅桥为四肋三波 1-75 米双曲拱桥，全桥长 116 米，桥面净宽 9 米，建于 1973 年，设计荷载为汽车-15 级，挂车-80；东幅桥为三跨 30 米预应力 T 梁+二跨 10 米空心板梁桥，全桥长 111.44 米，桥面净宽 8.5米，建于 1981 年，设计荷载为：汽车-20 级，挂车-100。根据规划断面快车道拓宽改造为双向六车道，本次新建快车道的设计荷载为汽车-超 20 级，挂车-120，西半幅双曲拱桥由于设计荷载低、东半幅梁桥桩基经验算不能满足设计要求，两桥均需拆除重建。现状马汊河桥两侧各有一慢车道桥，本工程新建的快车道桥与原慢车道桥组成一座完整的包含快慢车道及人行道的桥梁。本 次 快 车 道 桥 仍 分 东 西 两 幅 ， 结 构 形 式 为 三 跨 等 高 载 面 连 续 箱 梁 桥 ， 跨 径 组 合 为36+54+36=126 米。每幅桥宽 13.5 米，其中车行道宽 12.5 米，两侧护轮带宽 0.5 米，桥面横坡 2%，纵坡变坡点桩号 0+710，小桩号侧纵坡为 0.9%，大桩号侧为 0.64%，竖曲线半径 R=10000 米。3#和0# 桥 台 处 各 设 一 道 SF-120 型 伸 缩 缝 。 本 桥 支 座 采 用...
