望瞳互通匝道桥钢箱梁安全专项方案安徽省路港工程有限责任公司济祁高速路基 07 标项目部匝道桥钢箱梁安全专项方案一、工程概况（一）望瞳互通 DK1+039.077 匝道桥 望瞳互通 DK1+039.077 钢箱梁跨径布置为 40+40m 两跨连续梁,主梁采用全焊钢箱梁,边墩设两个支点,横向间距 4.5m,中墩设一个支点,位于主梁中心线处,未设偏心。主梁宽度 10m，主梁中心线处梁高 1.8m，设单项横坡 2%，线路与桥梁中心线的平曲线半径平均为 6000m，竖向曲线半径 3500m。两侧翼缘悬臂长度200cm,板桥面横坡由顶板旋转一定的角度形成,底板水平布置。图 1-1 望瞳互通 DK1+039.077 匝道桥（二） 望瞳互通 CK0+687.359 匝道桥 望瞳互通 CK0+687.359 钢箱梁跨径布置为 27+27m 两跨连续梁,主梁采用全焊钢箱梁,边墩设两个支点,横向间距 4.5m,中墩设一个支点,位于主梁中心线处,未设偏心。主梁宽度 10m，主梁中心线处梁高 1.5m，设单项横坡 4%，线路与桥梁中心线的平曲线半径为 450m,竖曲线半径 3500m。两侧翼缘悬臂长度 200cm,板桥面横坡由顶板旋转一定的角度形成,底板水平布置。图 1-2 望瞳互通 CK0+687.359 匝道桥二、制造依据及标准《工程建设标准强制性条文（市政工程部分）》（JTGB01-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD06-2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005《公路桥涵施工技术规范》JTJ TF50-2011《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ D025-86《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）《桥梁用结构钢》（GB/T714－2008）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－99）三、安全施工的方针和目标1、安全目标消灭违章、追求零事故、零伤亡。2、安全方针安全第一，预防为主。四、危险源分析根据施工特点，本工程的主要危险源包括支架垮塌、物体打击、高处坠落、机械伤害、触电。以上风险的原因在于：1、支架变形、断裂、松动，不符合承载力要求。2、恶劣天气下违章作业。3、起吊钢筋未高出所跨越的障碍物 1m。4、没按规范要求用电。5、钢丝绳磨损严重，未及时更换。6、操作人员没有正确佩戴劳保用品。7、操作人员没有持证上岗。8、高处作业没有安装临边防护，没有安全操作平台。9、高处作业没有佩戴安全带。五、预防及控制...
