2 工 程 概 况2
1 工 程 简 介渤 海 大 道 框 构 中 桥 (CNK114+722
8 ) 为 既 有 框 构 桥 两侧 接 长 框 构 桥 , 整 桥 位 于 直 线 上 , 框 构 部 分 与 既 有线 路 斜 交 , 角 度 为 66
77度 , 其 中 左 侧 接 长 9
979m , 右 侧接 长 7
本 桥 为 立 交 而 设 , 下 跨 渤 海 大 道 公 路 ,整 桥 框 构 跨 度 为2*8
71m( 垂 直 8
0m ) , 结 构 净 度 6
12m ,限 高 5 米 处 理 , 桩 径 为 0
6m , 纵 横 向 间 距 均 为 1
0m , 梅花 形 布 置
框 构 主 体 采 用 C45 钢 筋 砼 , 保 护 层 厚 度 不小 于 50mm , 出 入 口 不 设 置 挡 墙 , 直 接 与 U 型 槽 连 接 ,框 顶 由 中 心 到 两 侧 设 置 人 字 流 水 坡 , 把 水 集 中 到 两侧再引导路基两侧
2 工 程 地 质 概 况渤 海 大 道 框 构 中 桥 桥 址 区 地 层 为 第 四 系 全 新 统 海相 沉 积 层 和 第 四 系 全 新 统 冲 洪 积 层 , 主 要 地 质 岩 性为 : 黏 土 、 粉 质 黏 土 、 粉 土 、 粉 砂 , 土 壤 最 大 冻 结深 度 为 0
地 下 水 为 第 四 系 空 隙 潜 水 , 地 下 水 埋 深0
9m ~ 1
地 表 水 主 要 为 大 气 降 水 补 给 , 水 位 季 节变 化 为 1 ~ 3m
地 下 水 对 混 凝 土 结 构 的 氯 盐 作 用 等 级为 L2 , 化 学 侵 蚀 作 用 等 级 为 H1 , 盐 类 结 晶 作 用 等 级Y2
本 地 区 地 震 基 本 烈 度 Ⅶ