国家高速公路网 G5615、G8013 高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路建设项目(K108+〜K128+)段水泥稳定碎石基层(试验段)施工技术方案编制：复核：审核：审批：中交第二航务工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部 LM5-2 合同段2016 年 07 月 15 日水泥稳定碎石基层两层连铺（试验段）施工技术方案根据计划安排，我部拟在 2016 年 8 月 20 日在 K116+300~K116+700 右幅开展基层试验段施工，路面基层采用水泥稳定碎石，设计厚度 38cm，压实度±98%
本着推进科技进步，缩短工期，保证工程质量，降低施工成本，施工工序的合理穿插保证施工全过程无质量、安全事故，并做到了文明环保施工，我部拟采用双层连铺的方法进行本次基层水泥稳定碎石的施工
本次基层试验段施工采用 K115+900 处拌和场 1 台 WCZ600 型稳定粒料拌合楼厂拌出料，采用：DTU95 全自动履带式摊铺机 4 台；CC620 双钢轮压路机 2 台、CA610振动压路机 2 台；XP301 胶轮压路机 2 台；自卸汽车 15 台
计划施工 400 米
松铺系数暂定，碾压方案为：碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移,碾压一般需 6〜8 遍
指导原则按照稳压(静压)一弱振一强振一最后稳压的工序进行压实,压至基本无轮迹为止
强振过程中应注意避免过振，造成结构层表面松散和集料破碎现象
在试验段碾压中拟计划碾压顺序为：12t 双钢轮光面静压 1 遍一 22t 单钢轮强振 4 遍一 20t 单钢轮弱振 1 遍一 30t 胶轮压路机稳压一双钢轮压路机收面，碾压过程中混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发极快，应及时补洒少量的水，严禁大量洒水碾压
一、编制依据及编制原则
编制依据(1) 《云南省蒙自至文山至砚山高速公路两阶段施工图设计》(2) 《公路路面基层施工技术细则》(J
