从入门到熟练掌握卡车基础知识普及篇•商用车总体构造由 4 大部分组成
发动机,底盘,车身(驾驶室与上装,与乘用车不同),电器设备
目前国内主流发动机为潍柴,玉柴与康明斯,小型的则是云内与四达
在国三标准阶段,技术路线主要是电控组合单体泵、直列泵加 EGR 等方案,对尾气最好的是高压共轨,但是目前高压共轨对动力性能会有不利影响,下一步国四主要形式为SCR
发动机的主要构造为 2 大机构,5 大系统:缸体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成
目前购车者一般会说要购买 4108 的车,6105 的车,某个厂家生产的发动机,但是深入解读发动机排量,动力性能的就没有人深入去了解,对于业务人员来说这一块也是短板
让用户深入了解车辆性能就要从排量功率与扭矩来解读整车性能
很多时候车辆排量一样,但是具体动力表现不同
1、三个概念马力
功率的定义:功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是描述做功快慢的物理量
功的数量一定,时间越短,功率值就越大
我们常说的马力,其实是一种常用的计量功率的单位,—般是指米制马力;另一个功率的国际标准单位为 KW,1 千瓦(kw)=1
36 马力(PS)
卡车功率大小就好比看驴一天能磨多少粮食,类似的卡车功率越大,单位之时间做功越多
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩
扭矩的单位为牛米(Nm)
卡车最直接的表现就是扭矩越大,起步加速会更快
排量的定义:活塞从上止点移动至 I」下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量
排量的单位用的就是体积单位:升(L)
2 马力扭矩与排量的关系马力和扭矩的联系
马力和扭矩之间的关系为,功率(kW)二扭矩(N・m)x 转速(rpm)/9549,在相同转速下,功率和扭矩可以通过通过公式进行计算转换