双头车床液压系统设计加工压缩机拖车上一根长轴两端的轴颈VIP免费

液压系统设计某厂要设计制造一台双头车床，加工压缩机拖车上一根长轴两端的轴颈。由于零件较长，拟采用零件固定， 刀具旋转和进给的加工方式。其加工动作循环是快进一工进— 快退 — 停止。同时要求各个车削头能单独调整。其最大切削力在导轨中心线方向估计为12kN ，所要移动的总重量估计为15kN，工作进给要求能在0.020～1.2m/min 围进行无级调速，快速进、退速度一致，为4 m/min ，试设计该液压传动系统。图为该机床的外形示意图。双头车床外形示意图（1）拟定液压系统工作原理图该系统同时驱动两个车削头，且动作循环完全相同。为了保证快速进、退速度相等，并减小液压泵的流量规格，拟选用差动连接回路。在行程控制中，由快进转工进时，采用机动滑阀。使速度转换平稳，且工作安全可靠。工进终了时。压下电器行程开关返回。快退到终点，压下电器行程开关，运动停止。快进转工进后， 因系统压力升高，遥控顺序阀打开，回油经背压阀回油箱，系统不再为差动连接。 此处放置背压阀使工进时运动平稳，且因系统压力升高，变量泵自动减少输出流量。两个车削头可分别进行调节。要调整一个时，另一个应停止，三位五通阀处中位即可。分别调节两个调速阀，可得到不同进给速度；同时，可使两车削头有较高的同步精度。由此拟定的液压系统原理图如图所示。双头车床液压系统工作原理图（2）工作负载及惯性负载计算根据题意，工作负载：12000wFN。油缸所要移动负载总重量：15000GN 根据题意选取工进时速度的最大变化量：02.0vm/s ，根据具体情况选取：2.0ts(其围通常在0.01- 0.5s)，则惯性力为：1532.002.081.915000tvgGFa（N）（3）密封阻力的计算液压缸的密封阻力通常折算为克服密封阻力所需的等效压力乘以液压缸的进油腔的有效作用面积。若选取中压液压缸，且密封结构为Y 型密封，根据资料推荐，等效压力取2.0eqpMPa，液压缸的进油腔的有效作用面积初估值为801Amm，则密封力为：启动时：1600008.010251ApFeqs（N）运动时：800%50008.0102251ApFeqs（N）（4）导轨摩擦阻力的计算若该机床材料选用铸铁对铸铁，其结构受力情况如图10.4，根据机床切削原理，一般情况下，3.0:4.0:1::zyxFFF，由题意知，12000wxFFN，则由于切削力所产生的与重力方向相一致的分力400003.012000zFN，选取摩擦系数1.0f，V 型导轨的夹角90 ，则导轨的摩擦力为：NfFGfFGFzzf664045sin1.0)24000015000(1.0)24000015000(2sin)2()2(（5）回油背压造成的阻力计算回油背压，一...