公路软土路基处理技术软土地基的处理是道路设计经常遇到的情况
软土是指湖沼、滨海、谷地、湿地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土
具有孔隙比大、含水量高、压缩性强、固结系数小、固结时间长、抗剪强度弱、灵敏性强、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点
主要包括冲填土，杂填土，淤泥质土以及其他高压缩性土等
一、软土路基浅层处理方法 软土地基浅层处理的方法主要包括加筋土法，强夯法，换填法和抛石挤淤法等（浅层处理是指对路床处理深度不超过 5 米）
（一）加筋土法 加筋土法是将土工织物或是土工栅格等植入地基土中，两者形成一个整体，增大压力扩散角，从而提高地基的承载能力，减少其沉降
加筋土法一般适用于由回填土形成的路堤，适用于软土，沙土和粘性土等
（二）强夯法 强夯法是利用重物对软弱地基进行强夯，增加其密实度，从而提高路基地基承载能力和减少沉降，一般适用于地基处理深度不超过 3 米的低饱和度粉土，粘性土，湿陷性黄土，素填土和杂填土等
施工前，对重夯地段测量放样，确定夯点位置及间距
夯击遍数为 3 遍，从两侧开始向中部一排接一排进行，每夯点连续夯击 4 次
夯击过程中随时测量夯沉量，当后两击平均夯沉量为 1～2cm 时，即可终止夯击
（三）换填法 换填法是将软弱土层清除并清底，然后回填砂碎石并压实
一般适用于淤泥质土和黄土和人工回填土，适用深度不超过 5 米
测量放样，挖除路基坡脚全部软弱土、冻胀土
对材料的配合比进行标准试验，确定适合施工需要的各项参数，以便合理指导施工
备料、摊铺及拌和，自卸车按规定计量将砂砾运至施工路段，确保配料的均匀性及准确性，然后用平地机摊铺，直到达到设计要求的深度和规范要求均匀度为止
摊铺应控制厚度，避免破坏下承层，每次的摊铺宽度应与上一次的摊铺重叠 50cm
碾压养生，现场取样成型试件，满足要
