预应力空心板梁预制中的橡胶芯模技术姚永芳 中铁十一局建筑安装工程有限公司 湖北襄樊 441057摘 要：本文结合平湖市上海塘桥工程先张法预应力空心板梁预制的施工实践，介绍了预制过程中橡胶芯模的施工技术
充气橡胶芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度、弹性和气密性
充入压缩空气后，它能代替原有的木模、竹模、钢模，并可多次使用，既降低了施工成本又加快了施工进度
关键词：空心板梁 预制 橡胶芯模 施工技术先张法预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中，它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点
同时可以根据桥梁的设计形状，将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要
但是在制作过程中，原来采用的内模为木模、竹模、钢模，随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能满足施工要求
橡胶充气芯模是浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件
此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单轻便，使用方便，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处
因此本文针对上海塘桥工程的 280 片的先张法预应力空心板梁预制施工中采用的橡胶芯模技术进行了介绍，并讨论了其注意事项
1 工程概况浙江平湖上海塘桥位于浙江省平湖市内,其主线跨越Ⅳ级航道上海塘
桥梁中心桩号为 K0+587
976，起点桩号为 K0+395
476，终点桩号为 K0+740
476，全长 345m，跨径为 4×20＋25＋（50＋75＋50）＋25＋2×20 m，共三幅
路线前进方向与主航道正交
引桥上部采用 20 m 及 25m 先张法预
