目录苏州地铁综合监控系统1施工组织设计1第一章 工程概况11 工程概况12 编制说明1第二章 施工部署41 项目管理组织机构42 主要人员配置53 项目经理部及主要人员岗位职责5第三章 施工速度计划111 工程计划总体安排112 工程进度横道图13第四章 施工准备与资源配置151 施工准备152 资源配置20第五章 工施工现场平面布置23第六章 施工方法及工艺要求241 施工总体流程242 施工组织安排253 施工工艺和方法33第七章 进度管理491 保证工期组织措施492 保证工期技术措施493 人员保证措施504 监督保证措施505 交叉作业工期保证措施506 保证工期物资供应保障措施51第八章 质量管理521 建立完善的工程质量管理组织机构522 工程质量管理控制措施523 质量保证体系61第九章 安全管理631 施工现场主要安全隐患与预防632 建立完善的安全管理组织机构633 施工安全管理措施674 设备安全保证措施695 人身安全保证措施706 行车安全保证措施717 安全保护体系71第十章 环境管理731 建立完善的环境管理组织机构732 贯彻环保国策743 增强职工环保意识744 自觉接受社会监督745 主动承担环保责任746 坚决杜绝施工污染747 自觉维护地形地貌748 水土保持措施74第十一章 成本管理751 完善定额管理752 建立物流管理制度753 建立和健全各项原始记录754 实施对施工成本跟踪考核，进行动态控制755 加强工程变更的成本核算75第十二章 应急预案771 应急预案的方针与目标772 应急策划77编制人 复核人 审定人 苏州地铁综合监控系统施工组织设计第一章 工程概况1 工程概况1.1 工程简介轨道交通一号线总体呈东西走向，起点位于吴中区木渎镇北侧天平山东麓的木渎，沿竹园路向东进入苏州新区后，往北转入长江路，经苏州乐园，往东沿邓尉路穿过京杭运河，进入金阊区，经干将西路、穿西外城河、沿干将东路进入平江区，之后线路穿过东外城河进入苏州工业园区，线路沿中新路、苏华路布设，途经园区CBD 后穿金鸡湖，沿玲珑街东行，经过园区会展中心、文化中心，沿翠园路东行经行政中心后线路向东止于锦溪街，全线总长 25739.2m，均为地下线。全线设正线车站 24 座，均为地下站。全线设置天平车辆段 1 座。在车辆段设综合维修中心、培训中心。1 号线设控制中心 1 座，位于广济路站西北侧，为线网四条线共享。初期配置 24 列列车，近期配置列车 45 列，远期配置列车 55 列。1.2 施工安装范围本工程安装范围包括综合监控...
