K253+360 拱桥专项施工组织方案攀枝花公路桥梁工程有限公司S310 格福段道路改造及路面大修工程项目部2012 年 4 月 13 日K253+360 拱桥施工组织设计方案一、工程概况（一）工程概况：1、该桥位于 S310 线格福段道路改造工程一小河沟处（桩号为K253+360）。2、该桥设计荷载：公路--I 级桥面宽度：净 15+2*2.75 米，总宽：20.5 米地震烈度：7 度3、该桥上部为一跨 13 米的实腹式圆弧板拱桥，下部为重力式 U 型桥台；桥的矢跨比为 1/2。全桥纵坡为%，绕路中线旋转的双向横坡为 2%。（二）自然地理情况1-地质、地貌该处属第四系全新统人工填筑层和更新统冰水沉积层，从上往下分别为素填土层、漂石土层、卵石土层、粉质粘土层和强风化砂岩层。（三）工程特点1.因桥属于旧桥拆除重建，且位于 S310 线，平时交通量较大，设计考虑分幅修建，即在建新半幅桥时，旧桥仍需保证通车。半幅新桥挖基础时，预留有 3 米的安全距离防止旧桥基础的扰动。待新半桥施工完毕，实现通车，并做好悬空处得防护后，方可拆除旧桥，建设另半幅桥。2.主要工程数量（1）C20 砼基础 53.44m3,C20 片石砼基础 833.84m3,砂夹卵石回填（基础）：628.54m3,拱圈混凝土下部结构：308.81m3,拱座混凝土下部结构：54.912m3,砂夹卵石回填（护拱）：570.93m3,C30 砼人行道盖板：7.185m3，C20 砼人行道：103.95m3，C40 砼桥面铺装：54m3，防水层 FYT-1 改进型防水涂料：360m2，C30 砼栏杆：48m二、施工具体目标1．工期目标：186 天；2．质量目标：合格；3．安全目标：确保本工程无安全事故；4．环境保护：该工程施工活动对环境不污染、不破坏、水土不流失；5．文明施工：坚持文明施工，树立良好社会形象。三、编制依据1、S310 线格福段道路改造及路面大修工程施工设计图、合同文件等。2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》建标（2002）99 号；《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1-2004；四、初步的施工进度计划根据本桥的工程特点和攀枝花的气候特性，另为保证 S310 线格福段道路改造及路面大修工程段,工程施工范围内车俩通行,先施工扩宽部份工程,所以先施工加宽桥的部份.计划施工工期为 186 天，拟定从 2012 年 4 月 21 日正式开工,2012 年 9 月 30 日完成本工程全部工程内容。1、施工准备工作：自 2012 年 3 月 20 日至 2012 年 9 月 30 日。2、新建半幅下部...
