河北省现代物流业“十二五”发展规划大力发展现代物流业，是落实科学发展观、转变经济发展方式、增强经济竞争力的重要举措，是我省“十二五”期间及未来一个时期的重大战略选择。为深入贯彻国家《物流业调整和振兴规划》（国发〔2009〕8 号）和《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38 号），进一步巩固和提升现代物流业的优势产业地位，推动我省经济加快发展和加速转型，特制定本规划。一、发展基础（一）产业现状1 产业规模持续壮大近年来，我省现代物流业保持了持续快速发展的态势，产业规模进一步壮大。据测算，“十一五”期间全省物流业年均增长 89%，2010 年全省物流业增加值实现 1489 亿元，占全省生产总值比重达到 74%，占服务业增加值比重高出全国平均水平 55 个百分点。社会物流总量快速增加，全社会物流总额达到 39 万亿元，年均增长 144%，货物运输总量和周转量达到 177 亿吨和 7673 亿吨公里，同比分别增长 296%和 283%，主要港口吞吐量完成 6 亿吨，同比增长 186%。2 产业升级步伐加快物流业专业化、社会化、市场化进程不断加快，现代物流理念日益普及，物流运行效率逐步提高，物流成本进一步下降，2010 年全省全社会物流总费用占 GDP 比重为 191%,同比降低 003 个百分点。大型工商企业加快物流业务剥离，传统物流企业加大功能整合与服务延伸，涌现出开滦国际物流、冀中能源国际物流、唐山远大、沧运、万和等一批全国物流百强企业。唐山海港、丰润北方等 19 个首批省级物流聚集区和 7 个环首都现代物流园区建设进度加快，产业集聚态势凸显。正定空港、石家庄内陆港加快启动保稅物流中心建设，为开展国际保稅物流业务奠定了基础。3 行业物流加快发展生产性大宗商品物流快速发展，开滦集团曹妃甸动力煤储配基地、河北钢铁集团大型港口钢铁物流基地、唐山丰润钢铁物流中心、成润港骅粮食物流中心等一批大型物流工程抓紧建设。物流业与制造业联动效应初步显现，长城汽车、天威大型输电设备等制造业与物流业的协调联动日益深入，冀中能源、石药等大型企业加快拓展物流业务。生活性商贸物流网络不断完善，传统专业商品交易市场逐步向区域性商贸物流中心和分拨中心转型，大型商贸流通企业加快完善信息化、自动化物流功能，拓展服务网络，助推城乡物流一体化发展。4 支撑能力显著增强物流业固定资产投资力度不断加大，2010 年全省全年物流业固定资产投资完成 1788 亿元，较“十五...
