中铁四局集团第五工程有限公司G324国道改移施工方案编制：审核：审批：中铁四局集团有限公司南昆铁路南百段增建二线施工三标项目经理部三分部二 0 一五年六月1 / 21 目录1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、改移方案 3 4、资源配置 4 5、安全控制措施14 6、质量控制措施16 7、保通指导思想17 8、交通保通机构17 9、施工单位的职责18 10、交通安全设施的设置18 11、特殊情况的处置19 12、应急措施 192 / 21 G324国道改移施工方案1、编制依据1.1 DK121+200~122+300改移 G324国道设计图；1.2 JTG B01-2003 《公路工程技术标准》；1.3 JTJ 004-89 《公路工程抗震设计规范》；1.4 JTG D20-2006 《公路路线设计规范》；1.5 JTG D30-2004 《公路路基设计规范》；1.6 JTG D40-2011 《公路水泥混凝土路面设计规范》；1.7 JTG D50-2006 《公路沥青路面设计规范》；1.8 JTJ/T D33-2012 《公路排水设计规范》；1.9 JTD D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》；2.0 GB 5768-2009 《道路交通标志和标线》；2.1 JTG B204-2010 《公路环境保护设计规范》；2.2 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；2.3 公路部门下发的相关文件通知。2、工程概况本项目位于广西壮族自治区百色市田东县思林镇。G324国道并行于南昆铁路 K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段三段国道改移，总长3185m，由于南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程需要，铁路增建第二线中心线与公路路面最近距离仅6.5m，压占既有公路界限，因此改建公路。2.1 既有国道为沥青混凝土路面，路面宽12 米。公路改移范围为3 / 21 K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段，共三段，总长 3185m；2.2 公路两侧设有边沟，底宽0.4m，深 0.8m，浆砌片石厚 0.3m。2.3 改移公路和原有公路衔接处，应开挖搭接、平整夯实后铺筑路面；2.4GK0+100 设置 1-2mX2m盖板涵、 GK0+280设置 1-1.5mX1.5m 盖板涵、GK0+500设置 1-1.5mX1.5m盖板涵、 GK0+900设置 1-1.5mX1.5m盖板涵。3、G316国道改移3.1 工期目标开工日期： 2015 年 6 月 1 日完工日期： 2015 年 11 月 30 日3.2 施工准备3.2.1 施工前进行现场调查。3.2.2 与地方公路有关部门分别签订施工相关手续。3.2.3 修通从 G324至施工工点的临时施工便道，确保施工机具、材料进场道路畅通。3.3 道路改移申报 G324 国道改...
