1 国际贸易中货物的所有权及风险转移经管 13 级国贸 2013092112 宋馨雨[ 摘要 ] 在国际货物贸易中， 所有权及风险转移关系到买卖双方的基本义务和切身利益。每个国家对于该问题也有每个国家的不同规定。文章针对风险转移问题在常用的国际贸易惯例、 《联合国国际货物销售合同公约》和我国《合同法》以及《英国货物买卖法》 中的规定作了简要的列举和比较分析，明确所有权转移与风险转移的关系， 探讨其发展趋势， 有助于我国的商事主体更好地开展国际贸易活动，也将促进国际贸易法律体系的完善与世界经济的发展。[ 关键词 ] 风险转移 ; 所有权转移 ; 国际贸易当前，国际货物买卖仍是国际贸易中份额最重的一部分。买卖双方实现货物所有权转移是国际货物买卖的核心。然而《联合国国际货物买卖合同公约》并不涉及货物所有权转移的问题， 一旦产生所有权纠纷， 解决时完全依赖各国国内法或合同中的约定。国际货物贸易中买卖双方应重视这个问题，了解有关国际惯例、国际公约和不同国家国内买卖法对于风险转移的规定，了解各种规定下， 风险在何时、何地、以何种方式从卖方转移至买方，以便在订立合同时，合理地加以规定，做到既能维护自己的利益，又能在执行合同时符合相应的法律规定。一、所有权转移和风险转移的含义所有权转移即“财产的所有权从一方转移给另一方”。所有权转移关系到买卖双方的切身利益。 一旦货物所有权转到买方， 假如货物发生意外事故而买方拒付货款或买方直接遭遇破产，卖方有可能承受钱货两空的巨大损失。针对货物所有权转移时间的界定方法， 《公约》及国际惯例并无明确指引，各国法律规定也大相径庭。 一般在当事人无约定的情况下， 货所有权的转移由以下几种原则界定 : ( 一) 合同订立时转移货物所有权，也称合同成立主义，即货物所有权在买卖合同签订时由卖方转移给买方。( 二) 交货时转移货物所有权，也称交付主义，即以标的物交付时间为所有权转移时间。( 三) 货物特定化后，以当事人意图决定所有权转移，也称意图主义。2 ( 四) 货物特定化后，在交货时所有权发生转移。( 五) 订立独立的物权合同，转移货物所有权。由于各国国内法的巨大差异， 《公约》 及国际商会制定的 《2000 年国际贸易术语解释通则》几乎采取回避态度， 针对货物所有权的问题没有一个统一的标准，只规定卖方有义务将货物的所有权转让给买方的。只有在《1932 年华沙—牛津规则》中对 CIF 合同的所...
