天然气利用工程PLC控制系统技术方案VIP免费

天然气利用工程PLC 控制系统技术方案天然气利用工程 PLC 控制系统技术方案天然气利用工程PLC 控制系统技术方案一 工程概述1.1 项目简介某燃气控股有限公司是一家在香港联交所上市的天然气专业运营服务商，主要在某大陆从事投资、建设、运营、管理城市燃气管道基础设施，向居民、公建和工业用户输送天然气，建设及经营加油站和加气站，开发与应用石油、天然气相关技术。某燃气控股有限公司市值20 多亿，主要由海峡经济科技合作中心、某石油化工股份有限公司、某工商银行等几大股东组成。目前某燃气控股有限公司在某内地已有运营的子公司 25 个，投入建设和运营的燃气项目已超过50 个，集团拥有员工2000 多人。项目地点：某市工程范围：为某省某市天然气利用工程提供LNG气化站 PLC集中控制系统，满足系统要求。1.2 LNG 气化站工艺在一个城市 ， LNG气化站、城市管网、调压装置和终端用户四个环节构成了一个完整的城市燃气输配系统。LNG气化站是天然气输配系统的一个重要组成部分, 主要是对运来的LNG进行储存、气化、调压、计量、加臭，是城市输配系统的气源点, 可使整个输配系统运行更加安全可靠。因此 LNG气化站的位置应具备以下条件：1）尽量靠近城区用气负荷中心地带，以减少管道的无效长度。2）应选择无损于景观的城区边缘区。3）具有较好的供水、供电条件。4）与周围的距离满足防火规范的要求。5）靠近城区道路。LNG气化站是天然气输配系统的一个重要组成部分, 是输配系统的心脏, 主要起着储存、气化、调压、计量、加臭的重要作用, 以满足中压管网供气要求。LNG气化站由储罐区、气化区、汽车卸车区、放散塔、集液池、电子汽车衡、门卫、控制室及值班室、消防水池、生产辅助用房等组成。工艺流程卸车过程——液化天然气（LNG）槽车或 LNG集装箱车将LNG通过公路运输至本站后，利用槽车上的升压气化器将LNG卸至站内低温储罐内（设计压力为1.0MPa，卸车时储罐压力为 0.4MPa），或通过站内设置的卸车增压气化器将LNG集装箱车内的LNG卸至站内低温储罐内。天然气利用工程PLC 控制系统技术方案气化过程——储罐内的LNG利用自增压气化器升压，将罐内LNG压力升至所需的工作压力（ 0.6MPa），利用其压力，将液态LNG送至空温式气化器进行气化，当环境温度较低时，气化后的低温天然气需再经过水浴式复热器将天然气温度升到10℃，经气化后的天然气再通过调压（压力调至0.2 ～0.4MPa）、计量、加臭装置送入输配管网，为用户供气。1....