悬浇预应力箱梁施工方案与悬臂浇筑箱梁专项安全监理方案汇编VIP免费

下载后可任意编辑悬浇预应力箱梁施工方案与悬臂浇筑箱梁专项安全监理方案汇编悬浇预应力箱梁施工方案一、施工概况**高架第 53 联采纳 54.15+70+54.15m 单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，单箱底宽 8.5m，两侧悬臂长 4.25m，全宽 17m，中支点处箱梁中心梁高 4.0m，跨中箱梁中心梁高 2.0m，梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔以便施工。主桥箱梁采纳三向预应力体系，分为纵向预应力束、桥面板横向预应力束和竖向精扎螺纹钢筋。箱梁纵向分 0、1 号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段，其中 0、1 号段 12m，悬臂纵向分段长度为3.5m+54.0m＋4.5m，合拢段 2.0m，边跨现浇段为 18.15m。第 53 联箱梁分段见图（1）。主桥连续箱梁悬臂段分别独立采纳三角挂篮悬臂浇筑法施工，左、右幅依次进行，全桥共投入 2 套（4 个）挂篮，各 T 构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避开裂纹的产生。0#段和 1#段采纳在承台上搭设大直径钢管支架法现浇，由于体积较大，钢筋及预应力管道较多，横隔梁处采纳予埋玻纹管,用循环水降温以避开发生温度收缩裂缝；整个浇筑一次成型，且必须保证浇注质量。边跨现浇段采纳搭设碗扣式满堂支架施工，一次浇筑成型。合拢段采纳在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管，利用单个挂篮及其模板组成的吊架法施工，在气温该天最底时一次浇筑成型，合拢顺序为：边跨中跨。第 1 页 共 11 页下载后可任意编辑悬臂浇筑箱梁专项安全监理方案一、工程概况福建省宁武高速公路（宁德段）A10 合同段至 A12 合同段，起点位于南平市境与宁德市交界处 K6+280，与宁德至武夷山高速公路南平段A2 标段相接，经深洋、双溪、龙源、棠口，终于屏南县城关东侧（远期与屏南至古田连接线相接），终点桩号 K28+900；线路全长 22.62 公里，双向四车道高速公路标准，设计行车速度 80km/h，整体式路基宽度 24.5m，桥梁与路基同宽。路基土建工程主要工程数量有：路基土石方 875 万立方米，桥梁 5007.13 米/12 座，涵洞、通道 2323.28 延米/55 道，隧道 3008.3 米/3 座，互通式立交 2 处，软基处理 6.06 公里。本监理合同段的路基土建工程合同总价为 87298.16 万元，计划工期为24 个月，缺陷责任期为 2 年，保修期为 2 年；各路基土建施工单位分别为：A10 合同段中铁四局集团第四工程有限公司；A11 合同段中铁十五局集团有限公司；A12 合同...