新建万水泉至甘其毛都铁路机车解体组装运输方案中铁一局集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部二 O 一 O 年十二月一日目 录第一章概述┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1第二章组织机构┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3第三章解体组装方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5第四章解体组装吊装方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10第五章装载加固方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14第六章工作安排┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄15第七章汽车运输押运方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18第八章解体组装运输应急预案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20第九章其他交通运输车辆备品和工具┄┄┄┄┄┄┄┄24附件一机车台车落车工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄25附图第一章 概述一、简介新建神华甘泉铁路南起包神铁路万水泉南站，北至中蒙边境中方口岸甘其毛都；铺架基地设在距包头市约 220 公里的金泉车站，因金泉车站现无铁路连通，铺架期间所需机车经需经国铁挂运呼局万水泉车站，再经神华包神铁路到达神华包神煤化工工业站车站。在工业站进行解体通过汽车运输方式运到铺架基地（金泉站）进行组装。利用神华包神煤化工工业站货 4 道解体，（货 4 道旁边道路开挖，回填，碾压满足吊车和运输汽车需求）将机车吊装到汽车上，运到金泉车站﹙铺架基地）。在金泉车站 14 道用两台 100T 汽车吊吊下机车进行组装。二、解体组装场地简介1、解体场地：利用神华包头煤化工工业站货 4 道机车解体，货 4 道旁边道路开挖，回填，碾压满足吊车和运输汽车工作需求。（见附图 1）2、组装场地：组装在金泉车站（铺架基地）14 道进行组装作业。（见附图 2）三、汽车运输路况1、汽车行驶路线：从包头神华煤化工站出发，经包头南绕城公路，行驶两三公里左右从包头西进口转入京藏高速，行驶至乌拉特出口下高速，转入 110 国道经五原县到达铺架基地。 2、路况说明：经我项目部和呼和浩特三友大件汽车运输公司（承运方）共同对经过路段进行实际调查：线路最大坡度不超过 10﹪、全线道路限高 5 米、从包头到铺架基地属于平原地带没有急弯且所有行驶路线能满足运输汽车转弯需求。四、运输汽车概况运输机车的汽车采用沃尔沃 610 马力 6*4 牵引车，拖板是 2 纵 12 轴线尼古拉斯全液压轴线板（全车 106 个轮胎），拖板工作面全长 23 米、车体宽 3 米、地板面距地面高度为 0.8 米，荷定载重 240T。机车车体装车后平均每轴载重小于 8...
