我国北方大部分地区冬季气温低，自然或人工水域表层会结冰，当人员在冰上通过时即可能发生冰面塌陷，造成人员坠冰落水伤亡。近年来，极端天气情况增加，冰面塌陷事故呈逐年上升趋势。在这些事故中已有多起消防部队参与的冰上救援行动，据统计只有2O ～3O %的冰上救援是将被困者成功救出的。冰上救援形势越来越紧迫，也凸显基层官兵冰上救援知识的匮乏和相应器材装备的缺少，需要有系统的冰上救援知识理念和更加专业的器材作保障。 l 冰面塌陷事故救援的背景和现状 我国东北地区每逢春季，日间气温在一10～ 一8℃之间，或冬季夜问气温低于一8℃ 时，冰面开始消融成了一层薄冰。这时的冰面是最脆弱的，行人或车辆通过冰面将会面临极大的危险。随着气温上升并接近一5℃ ，冰层吸收日光的热量，其内部结构开始发生变化。Et 光中的可见光部分直射到无雪的冰面上，会在冰层中形成多次折射和漫反射，消耗大部分能量后，只有少部分折射出冰层进入水中，即太阳光中的大部分能量都被冰层吸收了。冰面的温度同冰面受到的总辐射呈现相同变化趋势，即太阳越足，日照越多，冰层内部温度越高。虽然冰层还保持着一定的厚度，但其结构发生了极大的变化，由严冬条件下的横茬冰转变成竖茬冰，使冰层的承重力急速下降，衰减至原来的2O ～5O ，是冰上行动和作业最危险的时期。 据统计，我国每年冬季会发生近1 000 起人员和车辆冰面塌陷落水事件，只有一少部分是自救和互救，有近7O 得不到及时有效的救援。有些肢体的冻伤是不可逆的，其中4O 会造成人员伤亡。所以，消防部队对此项事故开展研究并进行及时有效的救援已刻不容缓。 2 水面结冰规律及承重分析 2．1 水面结冰规律 水的冰点是0℃ ，即常压下的纯净水在温度下降到0。C 时开始结冰。海水中含有大量的盐分(氯化钙、氯化镁等)，冰点在0℃ 以下，海水的实时温度也在0℃ 以下。江河水属于淡水，含可溶性杂质很少，所以其冰点基本上是0℃ 。 以黑河市为例，该地区一般至 O 月下旬或11 月上旬，日平均气温即稳定为0℃ 以下。此时太阳辐射减少，由于水体与大气的热交换作用，水温逐渐降低，当接近0℃ 时，河流开始有岸冰和内冰出现，逐渐开始秋季流冰，这一过程基本在20 d 左右。当日平均气温降至一15℃或以下时，黑龙江江面开始全面结冰(即封江或封冻)。 2．2 结冰水面的承重分析 在冰面完全结冻时，冰层处于相对稳定和坚硬状态。在冰下水面出现下降时，冰层也失去了水面浮力，冰...
