1 / 2 中国船级社海事处 编号：2005016（IM033）日期：2005.7.30 国际海事组织航行安全分委会第 51 次会议报告 国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第51 次会议于今年6 月5 日至10 日在伦敦召开。共有62 个国家和地区以及22 个国际组织的代表出席了会议。此次会议主要讨论了船舶定线制及相关事宜、INS 和IBS 性能标准修改、HSC 规则、OSV 导则、DSC 规则及SPS 规则的审议、 ECDIS 使用评估和ENC 的发展，客船安全、VDR 及SVDR 性能标准的修改和全球无线电导航系统等多项议题。大会分为“船舶定线制和相关事宜”、“技术组”和“船用电子海图及显示系统（ECDIS）”三个工作组对上述议题进行了认真的讨论，现将会议情况报告如下： 一、INS 和IBS 性能标准修改和AIS 事宜（ITEM 4） 1 、INS 和IBS 性能标准修订 德国为本次会议提交的文件（51/4）报告了NAV 50 设立的通信工作组的工作情况，会议审议了上述报告，注意到德国及挪威等提出对INS 和IBS 性能标准<涉及MSC86（70）、MSC64（67）等> 予以修改的建议，同意将对 INS 和IBS 性能标准的修改以高优先级列入分委会工作计划中，分两次会议完成。并成立通信工作组，开展以下工作： 根据本次会议提出的INS 性能标准框架制订性能标准草案; 并包括报警管理系统的内容 ； 考 虑 人 为因 数 问 题和人 员 培 训 问 题等； 与 DE 分委会建立联 系，以确 保 报警管理的要求 一致 ； 向 NAV52 提出报告。 2、 用作非 公 约 船的B 级AIS 设备 试 验 标准 会议对瑞 典 提出B 级AIS 设备 的试 验 标准草案IEC 62287 Ed.1.0 中与 A 级AIS 不 兼 容 性的问 题进行了讨论，会上瑞 典 就 B 级AIS 设备 与 A 级的兼 容 问 题、操 作及性能的比 较 、涉及的成本费 用、专 利 技术问 题等与 IEC 进行了辩 论。 会议同意 B 级AIS 满 足 MSC.140(76)有关AIS 信道 保 护 的要求 。 认为非 公 约 船和游 艇 配 备 配备 廉 价 的AIS 设备 ，并与 SOLAS 公 约 的A 级AIS 设备 的协 调 运 行，将改善 航行安全及海上人 命 安全。至于B 级AIS 所 采 用的技术问 题，希 望 各 成员 国积 极 参 加 IALA、ITU 和IEC 中关于这 个议题的工作。 CCS Technical Information No.2005016（IM033） July 30, 2005 2 /...
