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CBR试验课件土的承载比（CBR）试验试验目的和适用范围（1）只适用于在规定的试筒内(击实大筒)制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。（2）试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5%。CBR的定义：就是试验贯入量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（7MPa或10.5MPa)的比值,用百分数表示。CBR击实试件预先浸水饱和，以模拟材料在使用过程中的最不利状态；贯入过程中在试件上面放置荷载板，以模拟路面结构对路基的附加应力。承载比(CBR)试验方法所谓CBR值，是指试料贯人量达2.5mm或5.0mm时，单位压力与标准碎石压入相同贯人量时标准荷载强度的比值。贯入量为2.5mm时的CBR值贯入量为5.0mm时的CBR值1．目的和适用范围本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。试样的最大粒径宜控制在25mm以内，最大不得超过38mm。2．仪器设备(1)圆孔筛．(2)试筒(3)夯锤和导管(4)贯人杆(5)路面材料强度仪或其他载荷装置(6)百分表：3只。承载比(CBR)试验方法(7)试件顶面上的多孔板。(8)多孔底板。(9)测膨胀量时支承百分表的架子。(10)荷载板：直径为150mm，中心孔眼直径为52mm，每块质量为1．25kg，共4块，并沿直径分为两个半圆块。(11)水槽：槽内水面应高出试件顶面25mm。(12)其他：台秤，感量为试件用量的0．1％；拌和盘；直尺；滤纸；脱模器等与击实试验相同。承载比(CBR)试验方法多孔板荷载板承载比(CBR)试验方法承载比(CBR)试验方法承载比(CBR)试验方法3．试样将具有代表性的风干试料(必要时可在50℃烘箱内烘干)，用木碾捣碎，但应尽量注意不使土或粒料的单个颗粒破碎。土团均应捣碎到通过5mm的筛孔。采用有代表性的试料50kg，用38mm筛筛除大于38mm的颗料，并记录超尺寸颗粒的百分数。将已过筛的试料按四分法取出约25kg。再用四分法将取出的试料分成4份，每份质量为6kg，供击实试验和制备试件之用。在预定做击实试验的前一天，取有代表性的试料测定其风干含水量。按最佳含水率制备试件,浸润时间：重黏土不得少于24h，轻黏土可缩短到12h，砂土可缩短到1h，天然砂砾可缩短到2h左右。注：需要时，可制备三种干密度试件。如每种干密度试件制3个，则共制9个试件。每层击数分别为30、50和98次，使试件的干密度从低于95等于100％的最大干密度。这样，9个试件共需试料约55kg。承载比(CBR)试验方法承载比(CBR)试验方法4．试验步骤1.确定最佳含水量和最大干密度2.利用静压法或击实法成型试件3.试件泡水并测定试件的澎胀率4.取出试件进行贯入试验%100)120(mm原试件高泡水后试件高度变化澎胀率承载比(CBR)试验方法4．试验步骤1.在试件制成后，取下试件顶面的破残滤纸，放一张好滤纸，并在其上安装附有调节杆的多孔板，在多孔板上加4块荷载板。2.将试筒与多孔板一起放人槽内(先不放水)，并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，并读取初读数。3.向水槽内放水，使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间，槽内水面应保持在试件顶面以上大约25mm。通常试件要泡水4昼夜。4.泡水终了时，读取试件上百分表的终读数，并用下式计算膨胀量：%100)120(mm原试件高泡水后试件高度变化澎胀率承载比(CBR)试验方法承载比(CBR)试验方法4.取出试件进行贯入试验1)将泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上，调整偏球座使贯人杆与试件顶面全面接触，在贯人杆周围放置4块荷载板。2)先在贯人杆上施加45N荷载，然后将测力和测变形的百分表的指针都调整至零点。3)加荷使贯人杆以1-1.25mm／min的速度压入试件，记录测力计内百分表读数计对应的贯入杆贯入量值。记录测力计内百分表某些整读数(如20、40、60)时的贯人量，并注意使贯人量为250×10-2mm时，能有5个以上的读数。因此，测力计内的第一个读数应是贯人量30×10-2mm左右。承载比(CBR)试验方法5.结果整理(1)以单位压力(p)为横坐标，贯人量(L)为纵坐标，绘制P-L关系曲线。图上曲线1是合适的。曲线2开始段是凹曲线，需要进行修正。修正时，在变曲率点引一切线，与纵坐标交于O`，点...