国 际 贸 易 实 务 （ 答 案 ) 第 一 章 案 例 分 析 题 ： 某 年 3 月 ， A 公 司 与 B 公 司 按 照 CIF 条 件 签 定 了 一 份 出 口 某 种日 用 品 的 合 同 。 由 于 考 虑 到 该 商 品 的 季 节 性 很 强 ， 买 方 要 求 在 合 同 中 规 定 货 物 必须 在 4 月 底 之 前 运 达 目 的 港 ， 以 保 证 5 月 初 投 入 市 场 ， 过 期 买 方 不 再 接 受 货 物 。卖 方 为 了 卖 得 好 价 钱 ， 同 意 了 买 方 的 条 件 ， 并 在 合 同 中 作 出 了 明 确 的 规 定 。 卖 方在 合 同 规 定 的 装 运 期 内 发 运 了 货 物 ， 然 而 载 货 船 只 在 途 中 发 生 故 障 ， 修 船 延 误了 时 间 ， 结 果 货 到 目 的 港 已 是 五 月 中 旬 。 买 方 拒 绝 接 受 货 物 ， 并 提 出 索 赔 ， 双方 为 此 发 生 了 争 执。 卖 方 认为 ， 合 同 是 按 照 CIF 条 件 成交的 ，根据《INCOTERMS 2010》的 解释， CIF 是 在 装 运 港 交货 ， 买 卖 双 方 承担的 风险是 以 装 运 港 船 上为 界划分 ， 也就是 说 卖 方 只 承担货 物 装 上船 之 前 的 风险， 而 在 运 输途 中 发 生 的 货 物损坏， 灭失以 及延 误 的 风险均由 买 方 承担。 但买 方 则认为 ， 双 方 在 订立合 同 时已 明 确 规 定 了 期 限到 达 ， 这是 买 方 接 受 货 物 的 前 提 条 件 。 现在 货 物 抵达 目 的 港 的时 间 超过 了 规 定 的 最后期 限，买 方 自然 有权要 求 解除合 同 。你认为 卖 方 主张有理，还是 买 方 主张有理？ 答 ： 我认为 是 买 方 的 主张有理。 理由 ： 虽然 根据《INCOTERMS 2010》的 解释， CIF 是 在 装 运 港 交货 ， 买 卖 双 方 承担的 风险是 以 装 运 港 船 上为 界划分 也就是 卖 方 只 承担货 物 装 上船 之 前 的 风险， 而 在 之 后的 风险由 买 方 承担。在 一 般情况下卖 方 不 承担因为 装 船 之 后的 由 于 运 输公 司 逾期 到 达 目 的 港 的 风险责任。但是 ， 由 于...
